ヤマハのV4エンジンは来月にもサーキットに登場する可能性があります。

ヤマハはMotoGP用の新しいV4エンジンを開発中で、来月の12月に初めての走行を行う可能性があります。現在、岩田のメーカーは直列4気筒エンジンを使用している唯一のメーカーです。

多くの憶測があった後、9月に新しいV4が開発中であることが確認され、夏には試験台に置かれました。そして、Motorsport Magazineによると、12月にセパンで初めての走行が行われる可能性があり、アンドレア・ドヴィジオーゾとカル・クラッチローがライダーとして参加するかもしれません。

しかし、ヤマハの技術ディレクターであるマックス・バルトリーニは慎重であり、同サイトで次のように述べています：‘12月は楽観的に思えます。素晴らしいことですが、現時点では確実に言えることは何もありません’。

どんなコンセプトにも利点と欠点があります。最近、バルトリーニはCrash.netに対し、このソリューションの最大の利点はバイクのデザインとタイヤの動作にあると述べ、エンジン自体の性能に関しては大きな違いはないと考えています。

一つ確かなことは、ヤマハがこのステップを踏むには、実際に価値があることを保証する何かが必要であり、新しいエンジンを開発するにはお金と技術・人的資源の面で高いコストがかかるということです。