2022年5月の初め、何の前触れもなく、スズキはその年の終わりにMotoGPから撤退することを発表しました。結果的には好調で、明らかな財政問題もなく、このプロジェクトは「石のように固い」状態に見えました。
当時、チームのディレクターはリビオ・スッポで、スズキのプログラム終了についてMoto.itに語りました：‘実際、スズキの決定を公式発表の少し前に知りました。ポルティマンでの日曜日の夜に知りました。その時、アレックス・リンスはファビオ・クアルタラロとポイントで並んで世界選手権のリーダーに立っており、スズキはチーム選手権のトップにいました。だから、レースの後に [シンイチ] サハラがトラックのオフィスに入ってきて「リビオ、冗談じゃない、スズキが撤退することに決めた」と言ったのを覚えています。翌朝起きた時に「なんて奇妙な夢を見たんだろう」と思ったのですが、残念ながらそれは現実でした’。
イタリア人にとって、そのニュースは「冷水を浴びせられたようなものだった」。そして、状況を分析した後、彼は一つのことに確信を持った – 財政的な側面が決定を正当化する理由ではなかったということだ：‘問題はお金ではなく、優先事項が他にあると決めたので、その決定を受け入れなければならなかった。しかし、最初から他の選択肢があるかどうかを理解しようとした。チームはしっかりと組織されており、バイクは非常に競争力があった…現実に合った解決策を見つけようとしたが、うまくいかなかった’。
大きな逆境にもかかわらず、Suppoはグループを維持しようとしたが、成功しなかった：‘あらゆる方法でチームを維持しようとした、なぜならMotoGPのような多くの人がいるチームは置き換えるのが難しく、仕事を失うことになるからだ。ドーナは他のメーカーのために別のチームを何が何でも設立したがっていて、それは明らかに一朝一夕にはできないが、2022年には2027年の規則変更のために行われるべきだった。投資する人は、4年後には古くなってしまう新しいバイクを作らなければならないことを知っておく必要がある。それが私に挑戦する動機を与えた’。
