アメリカ合衆国は、経済に影響を与える物議を醸す措置を検討していますが、これは安全上の理由から考案されています。この措置により、CFMOTOやKoveなどの中国のオートバイメーカーが国から排除される可能性があります。
アメリカ合衆国商務省の産業安全局（BIS）は、中国またはロシアとの十分な関連を持つハードウェアおよびソフトウェアのコンポーネントを統合した接続された車両の販売または輸入を禁止することを提案しています。また、これらのコンポーネントの単独販売も対象となります。この措置が承認されれば、ソフトウェアの禁止は2027年モデルから、ハードウェアは2030年モデルから、またはモデル年がない車両については2029年1月1日から施行されることになります。
BISは、中国およびロシアからのいくつかの技術が「アメリカの重要インフラおよび接続された車両を使用する人々に対する過剰なリスク」を構成すると考えています。対象となるのは、車両接続システム（VCS）に統合されたハードウェアおよびソフトウェアと、自動運転システム（ADS）に統合されたソフトウェアであり、BISは「これらのシステムへの悪意のあるアクセスが敵対者に私たちの最も敏感なデータにアクセスし、アメリカの道路上の車を遠隔操作することを可能にする可能性がある」と強調しています。
しかし、この提案された規則は車両にのみ適用されるのではなく、「すべての道路用の車両」に適用されます。「公共の道路で使用されない車両、例えば農業用車両や鉱業用車両」は対象外となります。
これはオートバイ市場に何を意味するのでしょうか？CFMOTOはT-BoxシステムとRideアプリを備えており、KoveもBluetoothおよびGPS接続機能を持つさまざまなモデルを提供しています。これらはすべてアプリに接続可能です。
ジーナ・ライモンド米国商務長官は次のように述べました：‘今日の車両にはカメラ、マイク、GPS追跡、そしてインターネットに接続されたその他の技術があります。この情報にアクセスできる外国の敵がどのようにして私たちの国家安全保障や米国市民のプライバシーに深刻なリスクをもたらすかを理解するためには、あまり想像力を必要としません。この国家安全保障上の懸念に対処するために、商務省は中国とロシア製の技術をアメリカの道路から排除するために、積極的で方向性のある措置を講じています’。
