モトEワールドチャンピオンシップの最初のラウンドはポルティマンで劇的に始まり、ルマンのクラシックサーキットでの第2ラウンドを前に議論すべきことがたくさんあります。現チャンピオンのマッティア・カサデイ（LCR E-Team）は、ポルトガルでの2つの表彰台のおかげでランキングのトップに戻ってきましたが、リーダーシップは非常に接戦で、エクトル・ガルソ（ダイナボルト・インタクトGPモトE）に対してわずか1ポイントの差しかありません。彼はポルトガルの2レースで2位に入賞しました。
さらに、両者に対抗する重要な競技者たちが反撃の準備を整えています。
アラガルヴェでの最初のレースを制し、次のレースでは転倒したニコラス・スピネッリ（Tech3 E-Racing）は、スーパーバイク世界選手権での素晴らしい勝利からの勢いを持っています。エリック・グラナード（LCR E-Team）は、最初のレースでリードしている最中に転倒し、その後表彰台を目指して戦ったものの、2位レースでは4位に終わりました。彼もフランスでのさらなる成功を望んでいます。昨年ルマンで勝利を収めたホルディ・トーレス（オープンバンク・アスパーチーム）も同様です。
その一方で、マッテオ・フェラーリ（フェロ・グレシーニ・モトE）は、最初のラウンドがより厳しいものであった後、最高のレベルを探し続けていますが、2023年のフランスGPは彼の反応能力を証明しています。彼は最初のレースでロング・ライド・ペナルティを受ける事故に遭いましたが、それでも2レース目では素晴らしいパフォーマンスを見せ、今年の初勝利を飾りました。
ポルトガルで目立ったパイロットの中には、ルーカス・ツロビッチ（ダイナボルト・インタクトGP MotoE）やケビン・ザンノーニ（オープンバンク・アスパーチーム）などの名前が含まれ、彼らはル・マンとの（再）対戦前にチャンピオンシップで4位と5位に位置しています。ツロビッチはスピネッリの2ポイント後ろにおり、2021年のオーストリアでの勝利以来、MotoEでの初めての表彰台を目指すでしょう。今週末、これが実現するでしょうか？それとも彼は表彰台の位置を争うことができるのでしょうか？
レ・マンではさらに2レースが予定されており、電動クラスが伝説の場所で再びアクションに戻ります。金曜日の午後15:15（ポルトガル本土時間）に予選をお見逃しなく、その後、土曜日の11:15（レース1）と15:10（レース2）に8周の2回のバトルが始まります！
