マグノリア4は、JTネスビットとビアンビルスタジオによってニューオーリンズで設計されたバイクで、エンジンの4つのシリンダーの配置が大きな特徴の一つです。
4つのシリンダーは直列に配置されていますが、長さ方向であり、横方向ではありません – これは、他の時代のアメリカの製造業者によく見られた解決策の再解釈です。マグノリア4では、空冷と水冷の両方が採用されており、冷却フィンがハウジングにあります。
エンジンの排気量は1,750立方センチメートルで、垂直軸を持ち、可変クランクシャフトを備えています。3速のマニュアルトランスミッションに関連付けられており、クラッチは遠心式です。
Motorrad Onlineのウェブサイトによると、マグノリア4はアルミニウム製のフレームを持っています。サスペンションシステムは古いバイクから部分的にインスパイアされており、前後に油圧-空気ショックアブソーバーが装備されています。
生産は12台に限定されており、マグノリア4の価格は20万ドルです。これは、力、技術、クラシックなソリューション、そしてデザインを兼ね備えた非常にユニークで異なるバイクのために支払うべき小さな価格です。
