マルク・マルケスは、今年ドゥカティ・デスモセディチGP23で走っているライダーの中で依然としてナンバーワンであり、シルバーストーンで最新のバイクが新しいタイヤをよりうまく活用できると語りました。それに対してファビオ・ディ・ジャンナントニオは、グレシーニ・レーシングのライダーに同意することに疑いを持ちませんでした。
「はいはい、100%真実ですが、今年ずっとそうでした。このバイクは新しいタイヤを履いているとき、コーナーの入り口でこの力を発揮し、ラインをタイトに取るのが難しくなります」と、ディ・ジャンナントニオはシルバーストーンでの記者たちに語り、同じ違いを強調し、技術的な部分を除けば、去年のバージョンと彼が乗っているバージョンとの間でおそらく最大の違いだと説明しました。
– この新しいタイヤでは、私たちにとってさらに難しく、2024年のバイクはその点でより良い性能を発揮し、私たちにとってはさらに難しくなります。それが、私たちがコースで感じる違いです。技術的にはどのような違いがあるのかはわかりませんが、私たちとの比較においてそれが最大の違いです。
イタリア人は、2025年にはファクトリーパイロット – まさにマルク・マルケスとペッコ・バニャイアを除いて – 最新のGPバージョンを利用できる唯一のライダーになるでしょう。
