ドゥカティでの5年間を経て、ジャック・ミラーは2023年のMotoGPシーズンに向けてレッドブルKTMのプロジェクトに挑戦しました。競争力のあるバイクを持つ代わりに、成長段階にあるRC16を手に入れ、自然にそれを理解し適応する必要がありました。最終的な結果として、彼は選手権で11位になりました。
シーズンはポルトガルGPから始まり、オーストラリア人はスプリントレースで表彰台を争い（4位）、メインレースでは7位でフィニッシュしました。バイクとの走行距離が少ないことを考慮すれば、期待の持てるスタートでした。シーズンが進むにつれて、ミラーにとってはそれが通常の順位帯になることが示されました。
カレンダーのヨーロッパフェーズの始まりは、スペインGPでのKTMによる初の表彰台で飾られました。これは、全体的に見ても最高の瞬間であり、総合順位でも4位に位置していました。ミラーはその時、GPで全てをうまくまとめることができたと述べました：‘バイクは今年ずっと素晴らしかった。いいリズムがあり、すべてがそうだったが、ここで少し足りなかったり、これが足りなかったりしたので、もっと良い結果が出せたかもしれない。今週末は全てを整えて、すべてをうまくやることができたのは良かった’。
ヘレスでの表彰台の後、シーズンの主なレースでの2回目のリタイアが続きました。実際、ミラーはインドGPとオーストラリアGPの間で、3回以上の連続した主なレースでポイントを獲得したのは一度だけでした。しかし、完走したレースの中では、彼は常にトップ10に入っており、日曜日のレースではその順位でゴールできなかったのは3回だけでした。
疑いの余地のない潜在能力を持つライダーであるにもかかわらず、KTMへの適応の課題と、以前に示された潜在能力に見合わないスポーツ結果は、ミラーの将来についての噂を引き起こしました。有効な契約があるにもかかわらず、特に夏の間、彼がペドロ・アコスタにその席を譲る可能性があるという噂が流れ、最終的にはGasGas Tech3に降格される可能性がありました。しかし、そのようなことは起こらず、#43も動揺していないようです。
スプリントレースへの適応は、ミラーにとって比較的簡単だったようで、彼は土曜日にポイントを争うことが何度もあり、最良の結果として2回の3位を獲得しました。19回のレースのうち、土曜日の短いレースでポイント圏外でフィニッシュしたのは8回だけでした。
トップ10入りを目指して最後のラウンドまで戦い続けたが、バレンシアGPでリードしていた際のリタイアにより、ミラーは最終的に11位となった。年が終わると、オーストラリア人はキャンペーンに満足していることを示した：‘毎年少しずつ成長していると感じています。今年の結果を見れば、ここ数年で最も悪いものかもしれません。しかし、多くの変化があり、多くの困難がありました。しかし、私たちは多くのことを乗り越えました。12ヶ月前、多くの人々が今年の今頃には職を失っているだろうと言っていました。彼らが間違っていたことを示せて嬉しいです。KTMが実際に非常に求められているバイクであることを示せて嬉しいです’。
ブラッド・ビンダーは、KTMがより強い結果を目指して戦えるバイクであることを示し、世界選手権を4位で終えた。ミラーは2024年に向けてかなりの改善をし、トップに近いレベルに達する必要がある。なぜなら、有望なルーキー、ペドロ・アコスタにその地位を奪われる脅威があるからだ。
ジャック・ミラーの2023年シーズン：
ポルトガルGP: 4位スプリント/7位GP – チャンピオンシップで5位
アルゼンチンGP: 10位スプリント/6位GP – チャンピオンシップで6位
アメリカGP: 9位スプリント/GPでリタイア – チャンピオンシップで12位
スペインGP: 3位スプリント/3位GP – チャンピオンシップで4位
フランスGP: スプリントとGPでリタイア – チャンピオンシップで8位
イタリアGP: 6位スプリント/7位GP – チャンピオンシップで7位
ドイツGP: 3位スプリント/6位GP – チャンピオンシップで7位
オランダGP: 11位スプリント/GPでリタイア – チャンピオンシップで7位
イギリスGP: 7位スプリント/8位GP – チャンピオンシップで8位
オーストリアGP: 5位スプリント/15位GP – チャンピオンシップで8位
カタルーニャGP: 16位スプリント/8位GP – チャンピオンシップで9位
サンマリノGP: 15位スプリント/GPでリタイア – チャンピオンシップで10位
インドGP: 7位スプリント/14位GP – チャンピオンシップで9位
日本GP: 4位スプリント/6位GP – チャンピオンシップで9位
インドネシアGP: 9位スプリント/7位GP – チャンピオンシップで9位
オーストラリアGP: 7位GP（スプリントなし） – チャンピオンシップで9位
タイGP: 10位スプリント/16位GP – チャンピオンシップで10位
マレーシアGP: 6位スプリント/8位GP – チャンピオンシップで10位
カタールGP: 12位スプリント/9位GP – チャンピオンシップで11位
バレンシアGP: 12位スプリント/GPでリタイア – チャンピオンシップで11位
