もう一つのレース、最初の二人の選手の間に1秒未満の差がつき、マリア・エレラとサラ・サンチェスがレース2でチェッカーフラッグまで戦いました。
FIM女子ワールドチャンピオンシップは、ミザーノ「マルコ・シモンチェリ」サーキットでのレース2でもゴールラインまでの激しい戦いとなり、マリア・エレラ（クリント・フォワード・ファクトリーチーム）が最後のラップの最後のコーナーでサラ・サンチェス（511テラ＆ビタ・レーシングチーム）を抜いて、週末の2回目の勝利を確保しました。
エレラ vs カラスコ…再び：イタリアでの激しい戦い
エレラもカラスコも、信号が消えたときに素晴らしいスタートを切り、最初の二つのコーナーで並んで走った後、カラスコが先頭に立ちました。しかし、それは長くは続かず、#6がほぼ即座に反応しました。先頭グループは、エレラ、カラスコ、サラ・サンチェス（511テラ＆ビタ・レーシングチーム）、ベアトリス・ネイラ（アンピト / パタ・プロメテオン・ヤマハ）の4人のライダーで構成されており、コーナー10とカーブオーネでのオーバーテイクが好まれました。ラップ5では、カラスコがスリップストリームを利用して前に出ましたが、リードを維持できず、ラップ6で再度挑戦し、エレラがカーブオーネで反応しました。さらに1周後、カラスコはコーナー14の入り口で先頭に立ち、ライバルがブレーキングで反応しようとしましたが、カラスコは外側にいて、最後のセクターまでP1を維持しました。
エピックな最終ラップ：エレラ vs サンチェスの勝利争い
前方のグループが激しく戦っている中、サンチェスはその利点を活かそうとし、カーブ10から素晴らしいスタートを切り、エレーラとカラスコを抜いて一瞬リードを奪いましたが、P1を維持することはできませんでした。残り3周に向かう中、エレーラがサンチェスの前に立ち、ネイラはカラスコが10周目に3位を奪還する前はトップ3にいました。#6と#64は前方で最速ラップを交互に記録し、差は約2毛ほどで安定していましたが、最終周は異なる展開となりました。エレーラがカーブ10を出たところでリードしていましたが、サンチェスは#6の横にスリップストリームに入ってきました。しかし、エレーラはそれに動じることなく、カーブ14で外側から戦い、カーブ15で内側を覗き込み、カーブ16でサンチェスを抜いて勝利を手にしました。サンチェスは2位に降格し、カラスコが母国のネイラとの戦いを経て3位で表彰台を完走しました。ネイラはP4でフィニッシュしました。
P5のポンツィアーニ：地元での良い結果
トップ4が戦っている間、地元のヒロインであるロベルタ・ポンツィアーニ（ヤマハ・モトクロスレーシングWCRチーム）は、アイシス・カレーノ（AD78 FIMラテンアメリカ・バイ・チームGP3）を6位に抑え、5位でフィニッシュするという強い結果を残しました。チリ出身の彼女は、世界選手権に復帰する中で再び素晴らしい潜在能力を示しました。フランス人ライダーのオルネラ・オンガロ（ヤマハ・モトクロスレーシングWCRチーム）は7位でフィニッシュし、その結果に非常に満足し、クールダウンラップで勝利を祝いました。
トップ10を完走：WorldWCRにとっての堅実なスター
ラン・ヨチャイ（511 テラ＆ビタ・レーシングチーム）は、オルネラに対してわずか0.006秒差でP7を失い、8位でフィニッシュしました。この戦いにはパキータ・ルイズ（PSレーシングチーム46+1）も関与しており、3人のライダーは2毛足らずの差で分かれていました。チュン・メイ・リウ（WTレーシングチーム台湾）はトップ10の間で走行していましたが、最終ラップでP8から転倒したため、彼女は順位に入らず、ルーシー・ミッシェル（TSL-レーシング）がその結果としてトップ10に入ることになりました。
注: さらに2人のリタイア
アストリッド・マドリガル（ITALIKAレーシングFIMLA）は、レース中盤のカーブ6で転倒したため、最初のリタイアをしました。一方、エミリー・ボンディ（YARTゼロス・ブラックナイツチーム）は、ヤマハR7をピットに持ち込み、リタイアしました。フランスのライダーは、練習中に負った怪我から完全に回復しようとしています。
