バレンシアでのMotoGPテスト日は、新しい試みが豊富で、マルク・マルケスの他のライダーに対する優位性が際立っていましたが、スペイン人ライダーだけがその日の注目の的ではありませんでした。
新しいGresiniのライダー、ファビオ・ディ・ジャンアントニオもまた半ばのデビューを果たしました。彼はよく知っているバイクに乗り続けていますが、今はMooney VR46 Racing Teamのカラーをまとっています。彼はちょうど数日前にGresiniを離れたばかりです。彼は7位で、合計60周を走り、元チームメイトのアレックス・マルケスから0.024秒、テストのリーダーであるマーベリック・ビニャーレスから0.409秒遅れてフィニッシュしました。
ルカ・マリーニ（レプソル・ホンダ）も好調で、10位でフィニッシュし、ホンダを駆る中では最も良い成績を収め、合計72周を走りました。
その後、新しいリクルートのグループが続き、フランコ・モルビデリ（プラマック・レーシング）が16位、ヨハン・ザルコ（LCRホンダ）の前に立ちました。0.77秒の差で対戦相手が分かれ、イタリア人は合計69周を走行し、フランス人のRC213Vの操縦デビューよりも8周多く走りました。
本当のデビューは、ペドロ・アコスタ（GASGAS Tech3）が主役となり、彼はMotoGPのバイクで初めて走行しました。Moto2の世界チャンピオンは合計70周を走行し、最後の周回が彼のベストタイムとなり、18位でテストを終了しました。
最後に、アレックス・リン（ヤマハ）がリーダーから1.311秒遅れてフィニッシュしました。LCRホンダを離れ、ヤマハのファクトリーチームに加入したスペイン人は合計54周を走行しました。彼は、RC213Vとの別れのレースで日曜日に転倒したことを思い出させます。
