中上貴晶選手は、数日前にLCRホンダとの契約更新を確保し、2024年にはゴールドウィングのサテライトチームでヨハン・ザルコと共にラインアップすることになりました。
現在、選手権で17位にとどまっており、ホンダのパフォーマンス向上に苦労している中上選手は、他の日本メーカーのライダーと同様に、インドでの選手権初開催に向けて新たな挑戦を迎えています。
GPの前に、日本人ライダーはサーキットを徒歩で回ることはまだしていないが、コースの一部で壁が近いことに懸念があると述べ、良いレイアウトにもかかわらず心配していると語りました。
– まだトラックウォークはしていませんが、今夕、チームと一緒にサーキットを見に行く予定です。前回ミザノで安全委員会の時にデザインを見ました。コースはかなり魅力的に見えますが、いくつかの場所では壁が近すぎるように感じるところもありますが、第一印象はかなり良いです。
中嶋拓也は、新しいサーキットでのホンダのパフォーマンスを予測するのが難しいと述べ、グリップが高いことを望んでいます：
– まだ何も言えませんが、長いストレートがあるようで、デザインはブレーキングや加速よりも流れるような感じに見えます。私はたくさんのグリップがあることを期待しています。FP1では落ち着いて、ラップごとにサーキットのデザインや方向転換のポイントを理解しようとします。
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