2024年は中上貴晶にとって特別な年であり、日本GPはLCRホンダのライダーにとって特に感情的な観点からさらに影響力のあるものでした。彼はフルタイムのMotoGPライダーとしての最後の別れを準備しています。ホームグランプリで走る中上はリスクを怠らず、ショーを提供したいと考えていました。
予選でうまくいかなかった後、彼はグリッドの7列目（予選で21位）からスタートしましたが、#30は観客にエンターテインメントを提供したいと考え、それが彼の主なモチベーションの一つになりました：「とても感情的なレースでした。私はとても楽しみ、ファンのためにベストを尽くしたいと思いました。」
「全力を尽くす」ことを望んでいた中上は、順位を上げるためにいくつかのリスクを取らなければならないことを知っており、そのリスクを恐れずに引き受けました。彼は次のように説明しました：
– グリッドの最後からスタートするのに失うものは何もないことを知っていたので、すべてのリスクは価値があり、もちろんポイントを獲得することは常に良いことです。前にいるグループを追いかけようとしましたが、最終的には13位でフィニッシュしました。クールダウンラップ中にファンの熱気を感じることができ、それは素晴らしかったです。皆さんのサポートに感謝したいです。」
現在、中上は総合ランキングで18位に位置し、28ポイントを獲得しており、ホンダのライダーの中ではヨハン・ザルコに次ぐ2位にいます。ザルコは36ポイントを持っています。工場チームのジョアン・ミルとルカ・マリーニは多くの困難に直面していることを思い出す価値があります。
2025年から中上はホンダのテストドライバーとしての役割を担い、アレイシ・エスパルガロと同様に、日本から直接メーカーとの接触が増えることになります。それでも、いくつかのワイルドカード参加が期待されます。
