Monday, October 14, 2024

Tag: Thruxton

Triumph Thruxton R by Hitchcox Motorcycles – uma obra-prima cafe racer

トライアンフ・スラクストンR by ヒッチコックス・モーターサイクルズ – カフェレーサーの傑作

トライアンフ・スルクストンRは、そのパフォーマンスとレトロなスタイルで知られ、ヒッチコックス・モーターサイクルズの手によってさらに印象的な傑作に変貌しました。このカフェレーサーのカスタマイズは、英国のエンジニアリングとクラシックデザインへの真の賛辞であり、時代を超えたエレガンスと現代の技術を融合させたバイクに仕上がっています。 このカスタマイズされたスルクストンRの心臓部には、1200ccの強力なエンジンが搭載されており、そのスムーズなパワーと強力なトルクで注目を集めています。ヒッチコックス・モーターサイクルズはエンジンの本質を維持することを選びましたが、さらに洗練された敏捷なパフォーマンスを確保するために微調整を行いました。カスタムエキゾーストシステムの追加は、空気の流れを改善するだけでなく、よりアグレッシブなサウンドを提供し、バイクの力強い外観を補完しています。 出典:https://pipeburn.com カスタマイズ作業には、スルクストンRの視覚的魅力を高める一連の美的改造が含まれています。フロントカウルは、より流線型で空気力学的なラインを提供するように再設計され、手縫いのレザーシートは贅沢さと快適さを加えています。スポークホイールとハイパフォーマンスタイヤは、曲がりくねった道や高速走行の両方でグリップと安定性を向上させるために選ばれました。 カスタマイズのもう一つの特徴は、軽量のコンポーネントと高品質の材料の使用です。バイクの戦略的な部分、例えばフェンダーやタンクの蓋にカーボンファイバーを使用することで、総重量を減少させるだけでなく、現代的でアグレッシブな外観を与えます。サスペンションは、より堅固で正確な走行を提供するように調整されており、没入感のあるライディング体験を求める愛好者にとって理想的なバイクとなっています。 出典:https://pipeburn.com 出典:https://pipeburn.com 細部への配慮は、このカフェレーサーのすべての側面に明らかです。ハンドルのコントロールからステップまで、すべてのコンポーネントは優れた品質感を提供するために選ばれています。Hitchcox Motorcyclesは、ライダーの好みに応じてバイクのパフォーマンスを正確に調整できる新しい電子制御ユニットなど、最新の技術も統合しています。

A Triumph Thruxton prepara-se para ser lançada – a Final Edition

トライアンフ・スラクストンがファイナルエディションとして発売される準備をしています。

スルクストンは、スタイルを定義する役割を超えたバイクであり、フェティッシュでもあります。ここで、今日ではその意味を失ってしまったほどインフレしている言葉、すなわちアイコンという言葉を使うことができるかもしれません。個人的には、スルクストンはディーバだと言いたいと思います。そして、どんなディーバにもあるように、彼女は引退前の最後の大きな登場を準備しています。ですから、落ち着いていましょう。トライアンフ・スルクストンはまだここにあり、エレガントで洗練された形で舞台を去ることを祝う準備ができています。将来的にコレクションアイテムとなることを目的とした独占バージョンであり、今は道路で楽しむためのものです。高いパフォーマンスと時代を超えた魅力は、常に英国のカフェレーサーの魅惑的な武器でした。 FEは、現在のRSの技術的基盤の上に開発されたため、スルクストンの中で最もスポーティなモデルです。これは、長年の開発と継続的なアップデートの結果である完全な装備セットを備えています。すぐに目を引くのは仕上げで、トライアンフはこれを完璧と表現することをためらいません。競技用グリーンの独占的な塗装は、常に英国のレーシングバイクを特徴づけてきた緑色です。金色の糸は手作りであり、各バイクには制作者のサインがあります。 出典:triumphportugal.pt さらに、各FEには、バイクのユニークなフレーム番号が記載された認定証が付属し、Thruxton 1200のデザインチームのメンバーとTriumph MotorcyclesのCEOであるNick Bloorの署名があります。各バイクには、金色のフレームと「Final Edition」のロゴを持つ独自のファイナルエディションエンブレムも提供されます。 このように、ファイナルエディションのいくつかのハイライトをまとめました: - 1200ccのボンネビルハイパワー(HP)エンジン:クラシックなバイカンシリンダーの最も強力なバージョン。EURO 5基準に対応し、105馬力と112Nmのトルクを生み出すことができます。 - スポーツバージョンから派生した完全調整可能なショーワUSD「ビッグピストン」フォークと、Öhlinsピギーバックダブルリアショック - 32本のスポークを持つ17インチのアルミニウムホイール、メッツラー・レーシングRRタイヤ装備 - ブレンボM50モノブロックラジアルキャリパー 出典:triumphportugal.pt 出典:triumphportugal.pt ...

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