Saturday, December 14, 2024

Tag: Simplee V7

Simplee V7, a nova cara da Victoria para já sem a Europa no horizonte

シンプリー V7、ヨーロッパの視界から外れたヴィクトリアの新しい顔

ビクトリア シンプリ V7 2024は、中国のメーカーによる生産のもと、かつての名車が復活したことを示しています。中国の重慶で開催されたバイクショーで発表されたこのモダンクルーザーは、最先端の技術を搭載しており、ヨーロッパの二輪愛好者を魅了する準備が整っています... もしここに到達すれば。 強力で効率的なエンジン ビクトリア シンプリ V7の心臓部には、675ccのV2エンジンが搭載されており、6,500rpmで42馬力を発生し、4,500rpmで最大トルク53Nmを実現します。この空冷・油冷エンジンは、ボッシュ製の電子燃料噴射システムを搭載しており、堅牢で信頼性の高いパフォーマンスを保証します。技術仕様は、シリンダーの直径82.6mm、ストローク63mm、圧縮比9:1と印象的です。 高技術装備 ビクトリア シンプリ V7は、エンジンだけでなく、2チャンネルABSシステムとトラクションコントロールを備えており、さまざまな条件下で安全な走行を保証します。フロントサスペンションはKYB製のアップサイドダウンフォークで、リアには同ブランドの調整可能なショックアブソーバーが装備されており、滑らかで安定した走行を提供します。ブレーキシステムは著名なニッシン製の部品を使用しており、バイクは標準でアンチホップクラッチを装備しており、ライダーの安全性と快適性をさらに向上させています。 遺産と革新 ドイツのニュルンベルクに起源を持つヴィクトリア・モトラッドは、昨世紀にシンプリーV7の導入で復活を遂げました。このオートバイは、ヨーロッパの遺産と中国の革新の融合を象徴しており、伝統を尊重しながらも未来に備えた現代的でパワフルなクルーザーを市場に提供しています。 結論 ヴィクトリア・シンプリーV7 2024は、ヨーロッパのオートバイ市場にとって興味深い追加要素であり、パワー、技術、歴史的遺産の魅力的な組み合わせを提供しています。幅広いライダーに適した仕様を備え、特にA2免許を持つライダーに向けたこの新しい中国製クルーザーは、歴史あるドイツのブランドのもとでヨーロッパの道路で際立つことが期待されています。 ヴィクトリア・シンプリーV7 2024は、古いドイツのブランドが中国の製造業者のもとでヨーロッパ市場に復帰することを示しています。中国の重慶で開催されたバイクショーで発表されたこの現代的なクルーザーは、最先端の技術を搭載しており、ヨーロッパの二輪愛好者を魅了する準備が整っています。 ...

A marca alemã Victoria renasce na China, com o lançamento da nova Simplee V7

ドイツのブランド「ヴィクトリア」が中国で再生し、新しい「シンプリV7」を発表しました。

2023年の中国・重慶で開催されたCIMA Motorでは、興味深いバイクが登場しました。展示会に散らばる無名の中国ブランドの中で際立っているのは、ドイツの百年の歴史を持つバイクメーカーの名前を冠したVictoria Simplee V7です。Victoria Motorradの商標権は中国の企業によって取得され、Simplee V7はその買収の結果です。 Victoria-Werkeは1901年にドイツ・ニュルンベルクでバイクの製造を開始しました。Zundapp(現在は電動バイクに焦点を移したブランド)などの企業と並んで、ドイツのバイク業界の主要なプレーヤーと見なされていました。実際、Victoria Simplee V7は、ニュルンベルクの紋章を表す人間の頭を冠した鷲の歴史的エンブレムを使用しています。 出典:https://www.rideapart.com 歴史的なバイクと2024年のVictoria Simplee V7の類似点はここで終わり、バイクは明らかに中国製の創作物です。スタイルの観点から見ると、Simplee V7はレトロとモダンな要素を融合させた低傾斜のクルーザーバイクです。決してクラシックな外観のバイクではなく、ネオレトロデザインと表現できます。前方には大きなLEDヘッドライトがあり、オイルラジエーターを包むカウルがバイクの腹部まで伸びており、後部はかなりボリューム感のある外観をしています。 性能に関しては、このバイクは700ccの空冷および油冷の並列2気筒エンジンを搭載しており、ボッシュ製の電子燃料噴射装置を備えています。直径82.6ミリメートル、ストローク63ミリメートルのおかげで、43.5馬力と50.1Nmのトルクを生み出します。圧縮比は9:1とかなり低く、これがその控えめな出力の理由です。 出典:https://www.rideapart.com 出典:https://www.rideapart.com 技術的には、KYB製の逆フォークと、リアに調整可能なプリロードを備えたショックアブソーバーのペアが見られます。このバイクは、2チャンネルABSを装備したニッシン製のブレーキシステムで停止します。さらに、安全性を高めるためにトラクションコントロールが追加されましたが、その低出力と223kgの重量から、実際にはそれほど必要ではないかもしれません。他の特徴としては、3.5インチのカラーディスプレイや、利便性を高めるためのUSB充電器があります。 出典:https://www.rideapart.com 出典:https://www.rideapart.com ...

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