Sunday, February 9, 2025

Tag: Hero Motocorp

Vídeo: Hero Xoom 160 em ação, conheça esta scooter que está a causar furor

ビデオ:ヒーロー・ズーム160のアクション、話題のスクーターをご紹介します。

アジアの都市景観、特にインドにおいて、スクーターは単なる交通手段以上の存在であり、日常生活の不可欠な一部です。ムンバイの賑やかな通りからニューデリーの静かな路地まで、これらの多才な二輪の仲間たちは、移動手段として欠かせない道具としての地位を確立しています。しかし、太平洋を越えてアメリカに目を向けると、スクーターはまだ自らの居場所を探しているという異なる現実が広がっています。Hero Xoom 160は、この変化の触媒となるのでしょうか? インドの二輪車大手Hero MotoCorpは、信頼性と手頃な価格を基盤に評判を築いてきました。近年、ハーレーダビッドソンとの戦略的コラボレーションがプレミアムセグメントへの扉を開きました。しかし、Xoom 160は独自の道を切り開き、ラグジュアリーと経済性の間にユニークな領域を位置づけています。 このスクーターは、角ばったラインと高いスタンスによってホンダADV160の頑丈さを想起させる強い個性で際立っています。LEDオプティクスは、現代的で冒険的な美学を補完しています。マシンの中心には、156ccの液冷シングルシリンダーエンジンが搭載されており、都市のジャングルと時折の逃避行の両方にバランスの取れたパフォーマンスを約束します。 技術も忘れられてはいません:統合ナビゲーション、Bluetooth接続、座席コンパートメントへのリモートアクセスを持つスマートキーシステムなど、21世紀のこのスクーターを使用する体験を向上させるアメニティがいくつか備わっています。

Poderia a Hero Xoom 160 conquistar as estradas dos EUA?

ヒーロー・ズーム160はアメリカの道路を制覇できるか?

スクーターはアジア市場、特にインドにおいて重要な役割を果たしており、どこにでも存在し、さまざまな目的で使用されています。しかし、アメリカでは、これらの二輪車はまだ同じ人気を享受していません。最近のアドベンチャースクーターの台頭に伴い、Hero Xoom 160がその状況を変えることができるのでしょうか? Hero Xoom 160とアドベンチャースクーターのトレンド インドの最大手オートバイメーカーの一つであるHero MotoCorpは、手頃で信頼性の高いモデルで知られています。最近、同ブランドはハーレーダビッドソンとの提携により、よりプレミアムなセグメントへの投資を行っています。しかし、Xoom 160はこのラグジュアリーマーケットにも、従来の低価格セグメントにも正確には当てはまりません。このモデルは、中間的な選択肢として位置付けられており、コンパクトなフォーマットで多様性とスタイルを求める人々に興味深い機能を提供しています。 視覚的には、Xoom 160はHonda ADV160にインスパイアされた美学を持ち、角ばったフェアリング、LED照明、そしてほとんどの従来のスクーターよりも高いスタンスを特徴としています。156ccの液冷単気筒エンジンを搭載しており、都市通勤や小さな冒険に適したパフォーマンスを提供します。また、ターンバイターンナビゲーション、Bluetooth接続、シートへのリモートアクセスを備えたスマートキーなどの現代的な機能も備えています。 アメリカ市場は準備ができているのでしょうか? アメリカにはアジアやヨーロッパほど根強いスクーター文化はありませんが、この現実が変わりつつある兆しがあります。宅配サービスの成長と、より効率的な交通手段への需要が、コンパクトで経済的な車両への関心を高めています。さらに、二輪車産業はより小型で効率的なエンジンへと移行しているようで、スクーターはますます魅力的な選択肢となっています。 現在のトレンドが続けば、アメリカの街でHero Xoom 160のようなモデルが普及するのも驚くことではありません。実用性、快適さ、さまざまな地形に対応できる能力の組み合わせは、新しいライダーや、より手頃な代替手段を求める経験豊富なバイカーの両方を引き付ける可能性があります。 出典:Hero Motocorp

Hero MotoCorp prepara a chegada da XPulse 421 à Europa para rivalizar com a Himalayan 450

ヒーロー・モトコルプは、ヒマラヤ450に対抗するために、XPulse 421のヨーロッパへの導入を準備しています。

インドの巨大企業ヒーローモトコープは、人気のロイヤルエンフィールド・ヒマラヤ450に直接挑戦することを約束するバイク、XPulse 421の発売により、中排気量アドベンチャーバイクセグメントに参入しようとしています。この新モデルは、ヨーロッパ市場を視野に入れたグローバル拡張戦略を追求するインドブランドにとって、重要な飛躍を意味します。 XPulse 421は、従来は低排気量のシンプルなバイクと関連付けられていたヒーローにとっての転換点を表しています。この新モデルは、421ccの単気筒エンジンを搭載し、液冷式でダブルオーバーヘッドカムシャフト(DOHC)を備えており、これまでのブランドの中で最も先進的なエンジンとなります。 ヒマラヤ450のレトロなデザインとは異なり、XPulse 421はその現代的な外観と統合された技術で際立っています。漏洩した情報やデザイン記録によると、このバイクは以下の特徴を持つ予定です: 頑丈なチューブラースチールシャーシ。 全体の重量を軽減するアルミニウムスイングアーム。 困難な地形での快適さと制御性を向上させるための逆さまの前サスペンション。 ラジアルキャリパーとABSを備えたブレーキシステム。 直感的で先進的なインターフェースを提供するデジタルTFT計器パネル。 このセットアップにより、XPulse 421は技術的かつ機能的な提案として際立ち、手頃で信頼性の高いアドベンチャーバイクを求めるライダーに最適です。 ヒーローモトコープはヨーロッパに賭ける 2024年、ヒーローモトコープは主にインド市場で約600万台のバイクを販売しましたが、XPulse 421の発売はブランドの国際的なプレゼンスを高める明確な努力を示しています。競争が激化するヨーロッパ市場と冒険バイクへの情熱は、戦略的な優先事項です。 XPulse 421の公式発表は迫っているようで、バイクはEICMAイベントでスケッチとして発表され、最近最終デザインを示すCAD記録が出てきました。 ハーレーダビッドソンとの提携と今後の計画 同時に、ヒーローはハーレーダビッドソンとのコラボレーションを強化しており、この提携からはインドでヒーローによって組み立てられ、販売されるハーレーダビッドソンX440が生まれました。この共同作業は、新しいシングルシリンダーバイクの開発に拡大しており、アイコニックなハーレーダビッドソンのバッジを持つ全く新しいモデルが含まれています。 ...

Hero desenvolve versão elétrica da Splendor no seu ‘projeto mais ambicioso’

ヒーロー、最も野心的なプロジェクトでスプレンダーの電動版を開発

ヒーローモトコープは電動バイクのムーブメントに参加しており、現在スプレンダーの電動バージョンを開発中ですが、2027年までの発売は見込まれていません。 内部コード名プロジェクトAEDAと呼ばれるこの取り組みは、AutoCarIndiaによってインドのメーカーがこれまでに行った「最も野心的で重要なプロジェクト」として説明されています。 開発はジャイプールで進行中で、同社は来年の発売が期待されるリンクス電動ダートバイクにも取り組んでいます。リンクスは国際市場を念頭に置いて設計されています。 さらに計画が進行中です:ヒーローは同時にプロジェクトADZAに取り組んでおり、これは150ccおよび250ccモデルに相当する2つのプレミアム電動バイクに焦点を当てています。これらは、より高い消費力を持つ若い上級層をターゲットにしています。

Hero MotoCorp registou design de nova moto elétrica

Hero MotoCorpは新しい電動バイクのデザインを登録しました。

昨年11月、Hero MotoCorpはEICMAでVidaという新しい電動バイクブランドを発表しました。そして今、新しいオフロード電動バイクのデザインを登録しました。 ミラノで、インドのメーカーは幾つかのコンセプトを展示しましたが、生産バイクも展示しました。BikeWaleによれば、EICMAで見られたものとは異なる新しい電動バイクのデザインを登録したとのことです。 このバイクは、オフロード用のタイヤを装備した大きなスポークホイールを二つ持ち、運転者のみのためのシートと中央に取り付けられた電動モーターを備えています。足元も中央に配置されています。 特許のデザインには前輪のブレーキシステムが示されておらず、後輪にディスクが見えない状態です。このバイクはサイズが小さいことから、子供向けのオフロードバイクであり、当然ながら公道ではなく閉鎖されたコースでの使用を意図しています。

Ainda não foi lançada oficialmente mas pode estar quase quase: Um breve olhar sobre a Hero Xoom 160

まだ正式には発表されていませんが、もうすぐかもしれません:Hero Xoom 160の簡単な紹介

ヒーローモトコルプは、2024年2月のバラットモビリティエキスポで初めて紹介された期待のスカuterプレミアムモデルXoom 160で、競争の激しいスカuterセグメントに参入する準備を進めています。昨年の発売が期待されていましたが、開発の遅れにより市場への導入が延期されました。しかし、最近のテスト中のモデルの目撃情報は、公式発表が間近であることを示唆しています。 キャッチされた画像には、前後のフェンダーが覆われた状態で部分的にカモフラージュされたXoom 160が映っており、頑丈で大胆なデザインが明らかになっています。このスカuterは前部が大きく、小さなノーズを持ち、しばしばADVスカuterに関連付けられるアドベンチャースタイルを思わせます。また、角ばった形状の二重LEDヘッドライト、高いウィンドシールド、そして際立ったサイドが特徴です。中央のコラムには燃料タンクが収められ、長いフットレストが快適さを考慮して傾斜しています。後部は長く、鋭い形状で、広々としたシートを提供しています。14インチのホイールは、このモデルの存在感を高めています。 スパイショットに映る目立つディテールには、デジタルインストルメントパネル、多機能ボタン、ヒーロー特有のi3Sボタン、中央のコラムに配置された燃料タンクのキャップがあります。シート下の収納スペースに加え、Xoom 160には前部に閉じたグローブボックスも含まれています。エンジンは156ccの単気筒液冷エンジンで、出力は約14馬力、トルクは13.7Nmです。また、スマートキーとキーレスイグニションシステムも装備されています。 バラットモビリティエキスポ2025の前に最近の画像が登場したことで、公式発表がイベント中に行われる可能性があると噂されています。 出典: Rushlane

Hero planeia expansão nas scooters elétricas nos próximos meses

Heroは今後数ヶ月で電動スクーターの拡大を計画しています。

ヒーローモトコープは、スクーター、特に電動スクーターに関して野心的な拡張計画を持っています。そして、それは2025年に実現するでしょう。 インドのメーカーであるスワデッシュ・シュリヴァスタヴァ氏(新興モビリティのCBO)は、昨年11月の投資家向け会議で、スクーターの大幅な拡張があると述べました: – スクーターの分野では、現在2つのモデルを販売していますが、他の価格帯への追加と拡張が行われるのを目にするでしょう。そして、6か月後には、さらに多くのユーザーセグメントに向けた拡張が見られるでしょう。したがって、6か月後には非常に堅牢なポートフォリオを持つことになります。 ヒーローのCEO、ニランジャン・グプタ氏は次のように付け加えました:‘基本的に、6か月以内に電動スクーターの価格帯と顧客の大部分をカバーすることになるでしょう’。

Harley-Davidson e Hero MotoCorp estendem parceria com novos modelos

ハーレーダビッドソンとヒーローモトコープが新しいモデルで提携を拡大

ハーレーダビッドソンは、その創立以来、強いアイデンティティと世代を超えた文化的遺産の象徴となっています。2020年、インドの主要なオートバイ製造業者であるヒーローモトコープとの戦略的パートナーシップを発表したとき、バイクの世界は期待とともにいくばくかの不安を抱いていました。結局、国際的な提携は必ずしも計画通りに進むわけではありません。 2023年、3年後、このコラボレーションはハーレーダビッドソンX440の発売をもって大成功を収めました。このモデルはインド市場向けに設計され、熱狂的に受け入れられ、瞬く間に販売の成功を収めました。同時に、ヒーローは2024年初頭に自社のバリエーションであるマーヴリック440を発表し、プロジェクトのさらなる展開を図りました。 2025年を目前に控え、両社はパートナーシップの拡大を発表し、X440の新しいバリエーションを開発するための野心的な計画を立てています。さらに驚くべきことに、インドの国立証券取引所に提出された文書は、このコラボレーションが完全に新しいモデルの創造を含むことを確認しています。 X440の新しい地平線 モーターサイクルの世界でモジュラープラットフォームを探求する傾向は、成功した戦略であることが証明されています。エルゴノミクス、アクセサリー、またはボディワークの微妙な調整は、1つのモデルを複数のバリエーションに変えることができ、それぞれが異なる消費者プロファイルにアピールします。X440の将来のバージョン、たとえばスクランブラー、フラットトラッカー、さらにはカフェレーサーを想像するのは難しくありません。 しかし、HeroとHarleyのパートナーシップは同じモデルの再解釈に限られません。この契約の新しい段階には、バイクの製造も含まれており、X440や他のコラボレーションが慎重に選ばれた国際市場に到達する可能性を示唆しています。 これらの市場がどこになるかはまだ明確ではありませんが、オーストラリアやアジア地域の他の国々でのX350のような小排気量モデルを導入するHarleyの最近の実績は、X440のグローバルな拡張の潜在的な道を示唆しています。 コラボレーションの未来 Hero MotoCorpが生産と技術開発の中心的な役割を果たす中で、Harley-Davidsonはブランドアイデンティティを損なうことなく新興市場での存在感を強化しています。この名声あるブランドの威信と産業の巨人の生産能力を組み合わせたハイブリッドビジネスモデルは、業界のケーススタディとして位置付けられています。 このパートナーシップがどんな驚きをもたらすのかはまだ分かりません。異なる運転スタイルに適応した多様なバイクラインを目にすることになるのでしょうか?それとも、両ブランドが未開拓の領域を探求できる新しい市場セグメントが登場するのでしょうか? 一つ確かなことは、このコラボレーションに対する熱意は衰えることがないということです。今、愛好者たちはさらなるニュースを待ち望み、近い将来、これらの新しい創造物を国際的な道路で見ることができるかもしれません。

Nova Hero Xpulse 421 registada na Índia

Nova Hero Xpulse 421はインドで登録されています。

11月のEICMAで最初のティーザーが発表された後、Hero MotoCorpはインドでXpulse 421のデザインを登録しました。これはXpulseシリーズで最も強力なバイクとなり、2026年以前には登場しない見込みです。 BikeWale.comのサイトによると、このバイクはXpulse 200 4VやXpulse 210とは大きく異なり、より平らなヘッドライトと高いウィンドシールド、大きなラジエーター用のディフレクターを備えています。 燃料タンクは高く、シートはそこから細くなっており、ハンドルバーにはプロテクションがあります。新しいトレリス型フレームが採用される可能性が高いです。 エンジンも新しく、421ccの単気筒で、約45馬力の出力が期待されています。フロントフォークは長いストロークを持ち、リアにはショックアブソーバーが装備されます。 公式ではありませんが、インスツルメントパネルはTFTでスマートフォンとの接続機能があると見られています。照明は完全にLEDになる予定です。

Lançamento da nova Hero Destini 125 no mercado esperado para janeiro

新しいHero Destini 125の市場投入は1月を予定しています。

新しいHero Destini 125は、今年市場に登場する予定でした。しかし、それは2025年に、具体的にはBharat Mobility Expoで実現することになります。 BikeWale.comのサイトによると、新しいインディアンスクーターの価格は、1月17日から22日に予定されているその展示会で明らかにされる予定です。リニューアルされたデザインで、新しいLEDヘッドライトと新しいサイドパネルを備えています。 モダン/レトロなスタイルで、スマートフォンとの接続やBluetoothを介したナビゲーションをサポートするデジタルインストルメントパネルを備えています。 125ccのエンジンはCVTトランスミッションに接続されており、9馬力の出力と10.4Nmのトルクを発揮します。前方にはテレスコピックフォーク、後方にはモノショックが装備されています。 ブレーキは異なります:前輪にはディスクがあり、後輪はドラムタイプです。また、背もたれが統合された広いシートも特徴です。

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