ハンウェイ、レトロボバーでヨーロッパ市場を制覇することに賭ける
近年、クルーザーバイクセグメントは大きな変革を遂げています。反抗的なスタイルと堂々とした姿勢で伝統的に知られるハーレーダビッドソンのファットボーイやインディアンスカウトボバーのような大型クルーザーは、常に二輪車愛好者の想像力を支配してきました。しかし、市場はよりアクセスしやすく実用的なコンセプトへと進化しており、ホンダレベルやカワサキエリミネーターのようなモデルが、新しいライダーにとって軽く、乗りやすく、威圧感が少ないことで際立っています。 このトレンドに続いて、中国ブランドは手頃な価格で魅力的なデザインのオプションを提供し、カテゴリー内での存在感を拡大しています。その中にハンウェイがあり、アジアやヨーロッパ以外ではまだあまり知られていない名前ですが、最近のボバークルーザーのラインアップで注目を集めています。 すべての好みに合うボバーハンウェイは、小型および中型排気量のバイクの生産に注力しており、初心者ライダーやスタイルを妥協することなくアクセスしやすいモデルを求めるライダーを対象としています。彼らの最新のボバーラインには、125ccと500ccのモデルが含まれており、より強力なバージョンはブランドが最も高い期待を寄せるところです。 YP500とB50モデルは、同じ液冷式498ccツインシリンダーエンジンを共有しており、47馬力と45 Nmのトルクを発揮します。これらの数値は、ハンウェイのボバーをA2カテゴリーのトップに位置付けており、排気量の小さいバイクからのステップアップを目指すライダーにとって興味深い選択肢となっています。 デザインに関して、モデルはクラシックな美学を維持しており、低いシート、幅広のタイヤ、そして現在のトレンドに完璧にフィットするミニマリストな外観を持っています。これは、ソーシャルメディアの影響を大いに受けています。「ソフトテール」構造は、快適さを損なうことなくヴィンテージな外観を与え、スリッパークラッチは、特に頻繁に停車する都市の状況で、スムーズなライディングに寄与します。 重量は約200kgで、シート高は690mmから720mmの間で、Hanwayのボバーは幅広いライダーにアクセス可能であり、特に身長の低いライダーや、機敏で取り回しの良いクルーザーを求める人々にとって魅力的です。 ヨーロッパ市場でのポテンシャルHanwayボバーは革新的な技術を提供していないものの、スタイル、アクセスのしやすさ、機能性の組み合わせは、ヨーロッパ市場での地位を確保する可能性があります。排気量の少ないバイクの人気が高まり、より経済的で実用的なモデルの需要が増加する中で、Hanwayは確立されたブランドに対する興味深い選択肢として位置づけることができます。 しかし、大きな疑問が残ります:Hanwayは、ハーレーダビッドソン、インディアン、ホンダといった重厚な名前に慣れた西洋のライダーを納得させることができるのでしょうか?これらのレトロボバーがヨーロッパの道路でその場所を見つけることができるかどうかは時間が教えてくれるでしょうが、確かなことは一つです—クルーザー市場はこれまでになくダイナミックで多様性に富んでいます。 出典:Rideapart