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カタールGPで九千分の一秒差で勝利した Ángel Piqueras は、Moto3世界選手権の新しいリーダーとなり、その達成に対する喜びを隠しませんでしたが、彼は自分自身の成長とバイクの成長に焦点を当てていることを認めています。 FRINSA - MT Helmets - MSI のライダーは、レース終了後のクローズドパークで勝利について反応しました： - レースのペースが狂っていて、とても速かったので複雑でした。今は選手権に焦点を当てていなくて、バイクの改善、自分のライディングスタイル、そしてより良くなるために進化しなければならないすべてのことに集中しています。バイクと自分の感情だけを考えて、次のGPに進みます。 これはMoto3史上、最も接戦の結果の5番目でした。

何というレース、真のMoto3スタイルでのスリリングなフィニッシュ、 Ángel Piquerasがわずか9千分の1秒差でカタールGPを制し、 Taiyo Furusatoには壊滅的な結末が待っていました！ カタールGPのレースデーは「ルーキー」カテゴリーがオープンし、ポールポジションを獲得したRyusei Yamanakaがフロントローに立ち、Joel KelsoとJose Antonio Ruedaがその隣に並びました。セカンドローにはRiccardo Rossi、Ángel Piqueras、Álvaro Carpeがいました。 スタートはポールポジションの勝者にとって順調で、Kelsoの試みにもかかわらずリードを保ちましたが、その後すぐにオーストラリア人がリードを奪いました。 🚥 LIGHTS OUT in #Moto3 🚥 ...

三つのレース、三つの表彰台、二つの勝利。ホセ・アントニオ・ルエダ（レッドブル KTM アホ）は、Moto3 シーズンをこれ以上ないスタートを切ることができました。若きスペイン人は、チャンピオンシップを堂々とリードし、二位に24ポイント差をつけており、ドーハに到着する頃には、彼を倒すべき存在となっています。しかし、興味深い事実があります。彼はカタールでポイントを獲得したことがありません。 COTAでの勝利は、タイでの前回のパフォーマンスのほぼ完璧な再現でした。ルエダは冷静さと絶対的なコントロールを持って自らを主張し、総合順位でのリードを広げました。しかし、ルサイルは彼自身にとっても、現在のMoto3フィールドのどのライダーにとっても未踏の地です — このトラックでアイコニックなナイトライトの下で勝利した者はいません。 この事実は追走グループに希望を与えます。アルゼンチンで一時的に順位をリードしたアンヘル・ピケラス（フリンザ – MT ヘルメット – MSI）は、アメリカでの控えめな四位から表彰台に戻りたいと考えています。アドリアン・フェルナンデス（レオパードレーシング）は、ピケラスと同様に、オースティンでの冴えないラウンドの後に応答が必要です。ジョエル・ケルソ（LEVELUP – MTA チーム）もまた、台頭する名前の一つです。オーストラリア人はアメリカGPでキャリア最高のパフォーマンスを発揮し、カタールに向けてモチベーションを高めています。彼のチームメイト、マッテオ・ベルテッレは同じ運に恵まれませんでした：練習中のクラッシュで足と腕に骨折を負い、チャンピオンシップで四位を占めていたこのラウンドを欠場することになりました。 ベルテッレの不在を利用できるのは、すでに最初のレースで印象を残したルーキーのアルバロ・カルペ（レッドブル KTM アホ）です。そして、新人の中では、オースティンでの絶対的なデビューで五位に驚かせたマキシモ・キレス（CFMOTO ガビオタ ...

アメリカGPは今週土曜日に始まり、Moto3が戦いの幕を開け、これからの期待を抱かせました。ドライコンディションの中、マッテオ・ベルテッレがFP2で最速タイムを記録し、時計がゼロになる直前に最後のアタックを決めました。 雨に見舞われた初日を経て、今回はオースティンでのコンディションがはるかに良く、これがアメリカGPでの真の「スタート」になるという感覚を与えているようでした！ そして、初級カテゴリのFP2は、ライダーたちがドライコンディションのトラックに再び適応する中、ゆっくりと始まりました。マッテオ・ベルテッレが最初にセッションをリードしましたが、後にアドリアン・フェルナンデスに2:19.376秒で抜かれました。続いて、アンヘル・ピケラスが2:18.107秒でセッションのリーダーとなり、スペイン人ライダーはその後、記録を2:17.226秒に更新しましたが、デビッド・アルマンザがターン4で大クラッシュを喫しました。 スペイン人ライダーはその後立ち上がりましたが、痛みを抱えているようでした。短い休憩の後、セッションの半ばでフェルナンデスはタイムシートの先頭に戻りましたが、ベルテッレが2:16.421秒で最速タイムを記録し、再びリードを奪いました。 最後の数分間は多くの興奮とタイムの変動をもたらしましたが、先頭は変わらず、時計がゼロに非常に近づいたときにフェルナンデスがセッションの先頭に立ちましたが、すぐにジョエル・ケルソに抜かれました。また、ピケラスも15秒台で周回を重ねましたが…ベルテッレほど速くはなく、彼は2:15.695秒でセッションを締めくくりました！

Ángel Piquerasは、アメリカズのMoto3 GPの最初のフリー走行でペースを設定し、今週の金曜日にアメリカズサーキットで雨の中行われました。 天候にもかかわらず、ライダーたちはオースティンのトラックにすぐに出て、35分間のセッションの中でラップタイムが着実に改善されました。19分が経過したところで、Matteo Bertelle（LevelUp-MTA/KTM）は一連の速いラップを重ね、約7分間リードを保ちました。 最後の5分間では、イタリア人がJosé Antonio Rueda（Red Bull KTM Ajo）とトップの座を交代し…その後、Piqueras（Frinsa-MT Helmets-MSi/KTM）がセッションのベストラップを2分23.298秒で記録しました。 これにより、以前にクラッシュを経験したスペイン人はRuedaを0.809秒差で上回り、Bertelleを3位に押し下げました。4位はDavid Almansa（Leopard Racing/Honda）が獲得し、すでにトップから1秒以上遅れていました。トップ5はルーキーのGuido Pini（Liqui Moly Dynavolt Intact GP/KTM）が完了しました。

Ángel Piquerasが日曜日のMoto3アルゼンチンGPレースで勝利を収めました。このレースは最後までスリリングで、勝利を巡る戦いには絶対的な不確実性がありました。山中琉星（フリンザ-MTヘルメット-MSi/KTM）がホールショットを取ったが、1周目の中盤には4つのポジションを失ってしまった。ダビド・アルマンザ（レオパード・レーシング/Honda）がリードに立ち、2人のレッドブルKTMアホライダー、アルバロ・カルペとホセ・アントニオ・ルエダが追いかけた…彼らは2周目に、アルマンザがターン1で外に膨らんだ隙を突いてライバルをオーバーテイクしました。しかし、#22は諦めず、次の周でカルペとルエダに対抗してリードを取り戻しました。山中は4位のままで、上位11人のライダーは1秒未満の差で分かれており、順位が常に変動していました。4周目のスタートで、リッカルド・ロッシ（リバコールド・スナイパーズ・チーム/Honda）が表彰台争いに加わり、ルエダとポジションを入れ替えました。It's one of those "everything keeps changing" sort of #Moto3 races 🤯 @davidalmansa22 leads#ArgentinaGP 🇦🇷 pic.twitter.com/pnVkayBbqm— MotoGP™🏁 (@MotoGP) March ...

アルゼンチンGPの最初のレースが数分前に終了しました。Moto3では、いつものように最後まで多くの戦いとバトルがあり、興奮が限界まで高まっていました…そして、サプライズもありました！Ángel Piquerasは最後に勝利を狙って攻撃しましたが、最終ラップでトラックの緑の部分に触れたという違法性に関するいくつかの疑問が残りましたが、レースディレクターはドライバーを制裁せず、彼の勝利を確認することを選びました。最後の攻撃をFRINSA - MT Helmets - MSIライダーがどのように行ったか、読者自身に見てもらうのが一番です：🏁 #Moto3 RACE 🏁 @Angelpiqueras18 STEALS IT! #ArgentinaGP 🇦🇷 pic.twitter.com/DiGvvwbWNc— MotoGP™🏁 (@MotoGP) March 16, ...

マッテオ・ベルテッレはアルゼンチンGPのMoto3予選でトラック上で最速を記録し、ダブルで成功を収めました。Q1を通過してQ2に進出したLEVELUP-MTAのライダーは、再びポールポジションを確保しました。アルゼンチンのMoto3 Q2に向けてすべてが整えられ、テルマス・デ・リオ・オンドに雨が降る可能性がありました！マッテオ・ベルテッレはQ1で最速を記録し、マルコス・ウリアルテ、太陽・古郷、アドリアン・クルセスと共にポールポジションを争う権利を得ました。そして、最初のファストラップで1:46.425sを記録したのはまさにベルテッレで、ジョエル・エステバンはまだラップを記録していない唯一のライダーでした。ほぼすべてのライダーが約4ラップを終えた時点で、ベルテッレは依然として最速で、リッカルド・ロッシが0.306s差で最も近い存在であり、アルバロ・カルペは0.366s差で3位でした。セッションの半分が過ぎ、ライダーたちはアルゼンチンでのポールポジションに向けてガレージで準備をしていました。そして、彼らが戻ると、ライダーたちは最終アタックの準備を素早く始め、ロッシとスコット・オグデンはトラック上で激しい瞬間を迎え、2分を切ったところで両者が第3セクターで転倒しました。黄旗が振られ、これが残りのライダーにどのように影響するかが注目されました。ロッシとオグデンのセッションは予選に戻ることはありませんでした。二人はすぐにトラック上で起こったことに対する不満を示しました。この事故はレースディレクションによって分析され、ペナルティは適用しないことが決定されました。その後、セッションは終了し、アンヘル・ピケラスが2位を獲得し、山中竜星がフロントローを確保しました。

ホセ・アントニオ・ルエダは、バンコクでのMoto3世界選手権オープナーで非常に快適な勝利を収め、その意図について疑いの余地を残しませんでした。2位はレースの最後まで争われ、多くの事故が常に発生したレースで、11人のライダーが完走できませんでした。 すべてが整い、Moto3のスタートを迎えました。これは今週日曜日の最初のレースであり、この新しいMotoGPシーズンの幕開けです！ ホセ・アントニオ・ルエダはレースの初めに先頭に立ちましたが、すぐにマッテオ・ベルテッレに抜かれ、アルバロ・カルペが現在3位にいました。ルエダは再び先頭に戻りましたが、エディ・オシェイとコーマック・ビュッカナンがターン12で転倒し、この週末に多くのライダーに影響を与えました。オシェイはレースを終え、ビュッカナンは続行しました。 Buchanan and O'Shea involved in an early tangle 💥 Glad to see they're both on their feet ...

Q2への出場が保証された14人のMoto3ライダーが揃い、マッテオ・ベルテッレがその先陣を切り、ルーキークラスで唯一40秒台に入る走行を見せました。アクションが始まると、いくつかのクラッシュもありましたが、深刻なものではありませんでした。 Q2に直通できるライダーが誰であるかに関して、初めての「本物の」Moto3セッションのための準備は整っており、トップ14がそれを達成したため、この金曜日は全力を尽くすことが重要でした。 グイド・ピニは早い段階でクラッシュしましたが、ライダーにとっては大事には至らず、残り5分を切ったところでセッションで最初に倒れたライダーとなりました。 An early crash for rookie Guido Pini 💥 But he's walked out of it with no issue ...