ストラーデ・ビアンケは3月8日に「コルス・ローザ」サーキットのレースの一つとして開催されました。そして、鈴木は公式バイクとしてV-Strom 800DEが際立ちました。
ツアラーは最も過酷な地形やルートに挑戦し、その多様性、信頼性、快適性、そしてバランスを証明して、任務を見事に遂行しました。
サイクリングレースの文脈で操作するためには、バイクは遅いペースで移動できる必要があり、これには良好なバランスと低回転でのスムーズなパワーとトルクの供給が求められます。
また、ライダーと同乗者の両方にとって快適でなければなりません。彼らはバイクに連続して多くの時間を過ごすためです。鈴木のクロスバランサーシステムは振動のないことを保証し、調整可能なロングトラベルのショーワサスペンションも重要な特徴です。
さらに、このバイクには鈴木ライドモードセレクターが搭載されており、3つのライディングモード、ライドバイワイヤスロットル、双方向クイックシフト、選択可能なトラクションコントロール、ABSなどの機能があります。
現在、鈴木V-Strom 800DEはティレノ・アドリアティコに挑戦しており、その後ミラノ・トリノ、ミラノ・サンレモ、ジロ・ダブルッツォ、そしてシーズンのハイライトであるジロ・ダ’イタリアに向かいます。これは5月9日から6月1日まで開催されます。
しかし、コルス・ローザサーキットの公式バイクとしてのスケジュールはここで終わらず、10月12日のイル・ロンバルディアに向けて、さらに多くのレースが控えています。
ストラーデ・ビアンケレースは、多くの登りとダートセクションを含む曲がりくねったルートが特徴でした。男子レースは213 km、女子レースは136 kmの距離がありました。優勝者はそれぞれタデイ・ポガチャルとデミ・ボリンでした。