ホンダは厳しい時期を迎えており、同社のテストライダーであるステファン・ブラドルは、それが続かないことを望んでおり、同時に不満を表明しました。日本で行われるすべての作業がヨーロッパに届くまでの遅れも助けになっていません。
ロマーノ・アルベシアーノがチームに加わると、アルベルト・プーチは新しい同僚に対して、日本とのコミュニケーションが難しいことを警告しました。GPOneは、ドイツ人ライダーとの会話の中で、WSBKを例に挙げ、ヨーロッパのチームが日本では1年以上かかることを6ヶ月未満で行っていると述べました。
おそらくそれがホンダが現在の状況にある理由ですが、ブラドルの目標は、メーカーが反応することを求めています。彼は「私たちの主な目標は、予選ラップとレースペースで常にリーダーから1秒未満の差を保つことです。常に1〜1.5秒の差を失ってはいけません」と述べました。
アレイシ・エスパルガロは、フルタイムのライダーの職を辞めてブランドに加わったため、チームにとって重要な補強であることを再確認してください。彼はすでにRC213Vのテストでバルセロナを走行しています。
著者: AM
