他のバイクメーカーとは異なり、ヤマハはバルセロナテストでMotoGPバイクに大きな新情報を発表しませんでした – それらはセパンでの2月まで保留されています。
ホンダと同様に、岩田のメーカーはマレーシアのサーキットで6日間のテストを行います – シェイクダウンと公式テストです。そして、シェイクダウンは新しいV4エンジンのデビューが期待されています。
paddock-gp.comによると、それが期待されていることですが、エンジンはまだ開発中です。競技コンテキストでの導入日程は決まっておらず、セパンでテストされても、タイGPでのデビューはすぐには期待できません。
2025年のシーズンはヤマハにとって非常に重要であり、開発の多くの特権を利用して大幅な改善を目指しています。さらに、ジャック・ミラーとミゲル・オリベイラがファクトリーチームのアレックス・リンスとファビオ・クアルタラロに加わる新しいサテライトチームであるプラマックの重要なサポートも受けることになります。
