マルク・マルケスをファクトリーチームに選んだことで、ドゥカティはMotoGPでホルヘ・マルティンを保持する可能性を失いました。現在のチャンピオンシップリーダーは、2025年に公式チームに所属したいと再度強調し、ボルゴ・パニガーレのメーカーであるかどうかに関わらず、アプリリアに移籍する決意を確認しました。
一方で、マルケスはプラマックに行くことにはオープンではなく、ファクトリーチームと同じ条件があったにもかかわらずそうでした。リカルド・ホヴェは、八度の世界チャンピオンの公の拒否が、イタリアGP後のドゥカティの決定を引き起こしたと考えています。彼はDura La Vitaに次のように述べました：
– ある意味で、プラマックは彼らのライダーが昇進することに関心があり、マルク・マルケスを持つことがプラマックにとって重要だったと思います。マルクがすべてを公に破棄し、プラマックは選択肢ではないと言ったとき、すべてが始まりました。そこから、リストの3人のライダーのうち少なくとも2人を保持するという初期の計画はすべて終わりました。結局、2人を失い、1人だけになりました。
ドゥカティがマルケスを選んだことは正しかったと主張する人もいますが、マルティンに対する敬意の欠如と考える一部の人物からは批判もあります。彼は2023年、2024年、そして今2025年の昇進を逃しました。
あまり長くは語らないが、ジョヴェは選択には良い点と悪い点があると考えている：‘この問題には関わりたくない。ドゥカティの決定は完全に理解できる。なぜなら、マルク・マルケスは速いだけでなく、素晴らしい商品でもあるからだ。しかし、ホルヘ・マルティンに対して非常に悪いことをしたように思えるし、彼をどう扱ったかがホルヘに影響を与えた結果になった… […] その場所が自分のものでないと理解した瞬間、彼は待つことを望まなかった：『私は行く、場所があるから。』その場合、私は本当にKTMになると思っていた。アプリリアだったが、彼の親友アレイシ・エスパルガロが彼を説得するために多くを言ったと思う’。
