ミゲル・オリベイラはMotoGPアラゴンGPを7番手でスタートしました。トラックハウス・レーシングのライダーは、4台のアプリリアの中で最も良い成績を収め、トップ10に常に顔を出して励みになるスタートを切りました。
初回のアタックで、アルマダ出身のライダーは6位に着き、セッションの初期段階で常に10位以内を維持しました。彼のアプリリアは前に新しいソフトタイヤ、後ろに新しいミディアムタイヤを装着していました。
10分が経過した時点で、オリベイラは初めて1分49秒で走行し、新たなリーダーとなりました。ジャック・ミラー（レッドブルKTM）に抜かれた直後、ポルトガル人は反応し、0.029秒速くなりましたが、すぐにマルク・マルケス（グレシーニ/ドゥカティ）に抜かれ、最初の15分が経過した時点で2位に後退し、ピットに入ることになりました。
再びコースに戻ったのは約10分後で、その時点で4位でした。前回と同じタイヤを使用していましたが、3周走行してもタイムを更新できず、オリベイラはピットに入り、ファビオ・ディ・ジャンアントニオ（ペルタミナ・エンデューロVR46/ドゥカティ）に抜かれて5位に後退しました。
最後の5分で#88が再びコースに戻り、前のタイヤを維持しました。その時点で6位でしたが、タイムを改善できず、アレックス・マルケス（グレシーニ/ドゥカティ）にも抜かれました。このようにして、オリベイラは7位でフィニッシュし、リーダーのマルク・マルケスから0.797秒遅れとなりました。
- 出発1: 前に新しいソフトタイヤ、後ろに新しいミディアムタイヤ
- ラップ1: ピットからの出発 “`html
- ボルタ 2: 1m53,684s
- ボルタ 3: 1,51,434s
- ボルタ 4: 1m50,257s
- ボルタ 5: 1m49,330s
- ボルタ 6: 1m54,061s
- ボルタ 7: 1m49,086s
- ボルタ 8: ボックスに入る
- サイダ 2: 前にソフトタイヤ、後ろにミディアムタイヤを使用
- ボルタ 9: ボックスから出る
- ボルタ 10: 1m58,028s
- ボルタ 11: 1m50,664s
- ボルタ 12: 1m49,486s
- ボルタ 13: ボックスに入る
- サイダ 3: 前にソフトタイヤ、後ろにミディアムタイヤを使用
- ボルタ 14: ボックスから出る
- ボルタ 15: 1m49,840s
- ボルタ 16: 1m50,666s
- ボルタ 17: 1m49,614s
- ボルタ 18: ボルタ無効 – イエローフラッグ (セッション終了)
