6月、Pierer Mobility Groupは販売の減少を発表し、今後数ヶ月間も続くと予想しています。そして、影響を軽減するために講じた二つの措置は、解雇と生産の一部を移転することでした。
GasGas、Husqvarna、KTM、WP Suspension、そしてMV Agustaのブランドを所有するグループは、販売の増加に伴って大幅に増加した労働力を削減することを発表しました。
Pierer Mobility Groupの声明は、この解雇を発表し、具体的な数字は示していません：‘過去数年間の販売数の増加に伴い、KTM AGのバイク子会社の従業員数は2倍以上になりました。立地の変更と市場状況を考慮し、従業員数を調整する必要がありました。雇用の増加が続いた後のこの人員削減は痛ましいものですが、生産拠点の競争力を維持し、保証するために必要です’。
アメリカ合衆国の高金利とヨーロッパの市場の変動性が、オーストリアのグループの現状の理由として挙げられています。一方で、マッティゴーフェン本社での生産を削減する計画があり、高い賃金、規制、官僚主義に伴うコストを考慮しています。
そして、供給チェーンの問題もあり、Pierer Mobility Groupは、インドと中国のより有利な条件を利用して、ヨーロッパで‘脆弱な’状況に直面しています – そこで‘効率的で高品質な供給産業’が導入されています。
