フェルミン・アルデゲールは身体的な問題によりMoto2イタリアGPの予選を欠場しました。

MXGPのティム・ガイザーとMX2のケイ・デ・ウルフが、ドイツのMXGP予選レースで勝利を収めました。このレースはテューシュテントールのサーキットで行われ、モトクロス世界選手権の一部となっています。 MXGP予選レースでホールショットを獲得したのはホルヘ・プラド（レッドブル・ガスガス）で、レースの先頭に立ちました。ガイザー（チームHRC）はその後2位に上がり、2人は他のライダーたちから距離を置くことになりました。ガイザーは諦めず、レース終了まで10分を切ったところでプラドを抜き去り、スペイン人ライダーに対して9.090秒の大差をつけて勝利を収めました。 3位にはロマン・フェヴレ（カワサキ）が入り、レース終盤にマッティア・グアダニーニ（レッドブル・KTM）を抜き去りました。イタリア人ライダーはさらに順位を落とし、最終的には8位でフィニッシュ。一方、トップ5はジェフリー・ハーリングス（レッドブル・KTM）とジェレミー・スイーワー（カワサキ）が占めました。 MX2に関しては、予選レースでのホールショットをデ・ウルフ（ネスタン・ハスクバーナ）が獲得し、3周目にリック・エルジンガ（モンスターエナジー・ヤマハ）に奪われたリーダーシップを、3周後に再び取り戻しました。エルジンガはさらに順位を落とし、アンドレア・アダモ（レッドブル・KTM）がデ・ウルフの主要な追走者となりました。距離はそれほど大きくなかったものの、リーダーは最後までトップを維持し、アダモに対して1.147秒の差をつけて勝利しました。リアム・エヴァーツ（レッドブルKTM）は3位で、ミッケル・ハールプ（モンスターエナジー・トライアンフ）の前におり、エルジンガを最終ラップで抜いて4位を獲得しました。MXGP予選レース結果： MXGP予選レース結果： MX2予選レース結果：

‘Fiz o último ataque e cometi um erro, portanto desisti’ – Marc Márquez

「最後の攻撃をしてミスを犯したので、諦めました」－マルク・マルケス

マルク・マルケスは、MotoGPイタリアGPのスプリントレースでフランチェスコ・バニャイアに最も近づいた選手でした。グレシーニのライダーは2位でフィニッシュしましたが、グリッドの4番手からのスタートがうまくいかなかったため、さらなるチャンスを失いました。もしあと2周あれば勝者に追いつけたかどうか尋ねられたスペイン人は否定しました：‘いいえ。2列目からスタートした時、うまくスタートできなかった。だから、そこで少しレースを失った。確かに、ペッコは私たちより少し速い。FP1から彼は少し速さがあるようで、非常に簡単に操縦しているように見える – 実際、彼はここでの最後の2レースを勝った。彼が非常に強いサーキットの一つだ。しかし、それでも私たちはかなり近くにいた。’ すぐに2位に上がろうとした後、マルケスはリアタイヤを使い果たし、バニャイアに対して最後の攻撃を試みたものの、ミスを犯したためにあきらめざるを得なかったと説明しました： – その回復をするためにリアタイヤを非常に酷使した。今回は我慢できなかった – ペッコが距離を開けようとすることを知っていたので、できるだけ早く2位にいるために100パーセントで攻撃した。実際、彼は距離を開けた。少しずつ取り戻そうとしたが、残り2周で最後の攻撃をし、10コーナーでミスを犯した – 今朝転倒したところだ。だから、あきらめた。しかし、スピードには満足していて、再びドゥカティのトップライダーたちと戦っていることに満足している。明日、スペイン人はバニャイアに課せられたペナルティのために3番手からスタートしますが、彼は4番手から出る方が良いと明かしました：‘ペッコの今日の鍵となるポイントの一つは、レースを最初からリードすることでした。だから、明日はより良いスタートができるか見てみましょう。私は自分にだけ集中しています。正直、3番手よりも4番手から出る方が好きです。なぜなら、差が非常に小さいからですが、1コーナーでのブレーキングは4番手の方が良いからです。でもそれを除けば、私たちが何ができるか見てみましょう’。予選での転倒について、マルケスは次のように説明しました：‘1分44秒5よりも0.2秒速く到達していました。これは初めての予選です…私は常に攻めていますが、今日は「何が起ころうとも関係ない」と言いました。なぜなら、前のグループにいることが重要だと知っていたからです。実際、私はかなり速く到達していて、9コーナーをより速く出て、10コーナーに遅れてブレーキングしました。その結果：転倒です’。

‘Mais tarde ou mais cedo este momento iria chegar; prefiro hoje porque senti-me muito mal’ – Jorge Martín

「遅かれ早かれこの瞬間が来るだろう; 今日はその時が来てほしい、なぜなら私はとても気分が悪かったから」 – ホルヘ・マルティン

ホルヘ・マルティンは、チャンピオンシップの計算にとって最悪の形でスプリントレースを終えました。スペイン人ライダーは、ムジェロサーキットの1コーナーで転倒し、3位でマルク・マルケスを追いかけている最中でした。デブリーフでは、プライマ・プラマック・レーシングのライダーがスプリントレースのインシデントと明日のレースへの期待について語りました。 - いいえ、データを観察しましたが、私がスピンする前に、少し早めにブレーキをかけました。少しだけ、スピンしないように気をつけていたのですが、結局スピンしてしまいました。だから、なぜスピンしたのか理解できないのが嫌です。状況を分析しても、温度は良好で、圧力も良好でしたが、前輪が限界に達していたようです。明日のために設定を改善する必要があります。このバイクでは競争力を持てません。何が起こるか見てみましょう。昨日の午後には、非常に使い古されたタイヤで6.1を出していて、レースの最後には100%で6.4でした。だから、確実に何かがうまくいかなかったのです。それに加えて、私の感覚も素晴らしくありません。だから、何かを明日のために解決する必要があります。カーブを曲がるのが非常に難しかったです。ピエコとマルクの間には大きな違いがありました。良い点は、データがあり、情報があるので、明日もっと近づけるように努力します。エネア・バスティアニーニとの事故と彼のスプリントレースでの最初の転倒について、彼は次のように述べました：「エネアは最初の周回で非常にアグレッシブでした。その後、彼は1コーナーに向かい、広がり、私は閉じるために通常の軌道を取りました。そして、はい、接触を感じました。彼が転倒したのかどうかは分かりませんでした。なぜなら、彼を見ていなかったからですが、後でテレビで大画面を見ました。しかし、後でレースディレクションに行かなければならず、彼らはすでに調査したと思いますので、問題はないと思いますが...早かれ遅かれ、この瞬間は訪れると思っていましたが、今日はその日でした。今日は、非常に気分が悪かったので、素晴らしい気分の日よりも良いです。ですので、明日とその後の春に集中しましょう。」

‘Provavelmente foi uma decisão no limite entre penalizar e não penalizar’ – Miguel Oliveira

「おそらくは、罰するか罰しないかのギリギリの決断だった」- ミゲル・オリベイラ

ミゲル・オリベイラは、MotoGPイタリアGPのスプリントレースでやや物議を醸す瞬間の主役となりました。2周目に、15位を目指してファビオ・クアルタラロ（モンスターエナジー・ヤマハ）を抜こうとしましたが、その manoeuvre は接触を引き起こし、両者ともに転倒しリタイアする結果となりました。トラックハウス・レーシングのライダーはメディアに次のように説明しました：‘空に飛んでしまったが、残念だった。ファビオにぶつかってしまった。まず第一に、こんなことが起こるとは思っていなかった。しかし、これは非常に悪いスタートの結果だった – カーブ1に向かう途中でデバイスをオフにできず、カーブ6までポジションを失い、後ろにみんなが回っている状態だった。自分の周回を本当に整えられたのは初めてで、抜くチャンスを探し始めたが、カーブ10に向かう途中でそれを実現できなかったので、残念だった。明日もう一度挑戦するつもりだ’。クアルタラロにこの件について話しかけたかどうか尋ねられたオリベイラは、事件に関する自分の意見についてさらにいくつかの詳細を共有しました：‘私はすぐに彼に謝った。なぜなら、彼を抜こうとしたからだ。彼は私を非常に遅く見て、私を避けようとバイクを持ち上げたが、それでもぶつかってしまった。誰かをレースから外すのは残念だ。しかし、私は抜こうとしていたので、15メートル前から飛び込んでぶつかったわけではない’。ポルトガル人の理解では、これはペナルティの境界線上の出来事だったかもしれません：‘おそらく、ペナルティを与えるかどうかの限界の決定だったと思う。しかし、私は抜こうとしていたので、もし抜けるのにペナルティを受けるなら、それをするのは難しいだろう’。

Fabio Quartararo critica inconsistência dos comissários: ‘Quando fui eu, foi uma ultrapassagem demasiado otimista’

ファビオ・クアルタラロが審判の一貫性を批判：「私の時は、あまりにも楽観的なオーバーテイクだった」

イタリアGPのMotoGPスプリントレースは、ファビオ・クアルタラロにとって第二周目で終了しました。モンスターエナジー・ヤマハのライダーは、ミゲル・オリベイラ（トラックハウス・レーシング/アプリリア）にムジェッロの10コーナーでのオーバーテイクを試みた際に衝突し、この事故はコミッショナーによってペナルティを受けることはありませんでした… 2021年のチャンピオンにとっては不満の残る結果です。コミッショナー室に向かった理由について、フランス人は次のように説明しました：‘まず第一に、ミゲルにペナルティを科すためではなく、彼らに良い仕事をしていないことを理解させるためにコミッショナーに会いたかった。彼にロングラップを科すべきだとは言っていない、彼はグリッドで3位降格のペナルティを受けているが、彼らからは良い措置を見たことがない。私にとって、ミゲルはミスを犯した、これは起こり得ることだ。昨年のアッセンでも私に起こったロングラップを受けた。私にとって、彼らがやっている仕事は良くない’。コミッショナーから言われたことについて尋ねられたクアルタラロはこう返しました：‘それはレース中の事故だった、そして私がそれをしたとき、過剰なオーバーテイクだった。だから、彼らは少し言葉遊びをしている。ミゲルに対して何らかのペナルティを望んでいるわけではないが、彼らは単に理解する必要がある。もし私がチャンピオンシップを争っていて、これが起こり、誰かがペナルティを受けなかったら、それは同じではない。今のところは複雑で、レースのデータはないが、今日はポイントを獲得できなかったと思う。しかし、システムがどのように機能しているかを改善することが重要で、私たちは前進するためのステップを踏んでいない’。コミッショナーの行動に対する苦情は多くのパイロットから寄せられており、決定の一貫性の欠如が原因です。書面での一致した立場を取ることは可能でしょうか？クアルタラロはコメントしました：‘ここ3、4、5年同じことが続いています。彼らは私たちに「この事件についてどう思いますか、これはペナルティですか？」というようなものを記入させました。彼らは「ありがとう、とても役に立ちます」と言いましたが、結局のところ…もう一度言いますが、ミゲルが前にいるからといって彼にペナルティを望んでいるわけではありません。私は気にしませんが、全員にとって公平であるべきだと思います。アレイシとザルコがヘレスで…私は本当にその後ろにいました、これはレースの事故ではありませんでした。彼らに少し説明したいと思ったのですが、壁に話しかけているようなもので、他の言葉を言うことはできません’。

‘A situação é um pouco no limite;já estava à frente e sofri um grande impacto’ – Enea Bastianini sobre o incidente com Jorge Martín

「状況は少し限界に近いです。私はすでに前にいて、大きな衝撃を受けました。」 – エネア・バスティアニーニ、ホルヘ・マルティンとのインシデントについて

エネア・バスティアニーニはムジェロのスプリントレースを早めに終えました。イタリア人ライダーはホルヘ・マルティンとの激しい争いの中で、イタリアのサーキットの1コーナーで接触し、バイクのコントロールを維持できず、転倒してしまいました。デブリーフでは、イタリア人ライダーが転倒の原因となった事故について、ホルヘ・マルティンを含む話をしました。 - 私は状況が少し限界に近いと思います。視点によりますが、私にとって接触は攻撃的でした。私は前にいて、大きな衝撃を受けました。何もできませんでした。全体的に、私はとても満足しています。バイクとの感覚は非常に良かったです。とても楽しんでいて、勝つチャンスがあると思っていました。ペッコは非常に速かったですが…ご存知の通り、私は最初の周回ではいつも少し自信を持たなければなりません。そして、ホルヘが少し限界にいるのを見ると、彼を抜こうとします。何ができたかはわかりませんが…何も、明日再挑戦します。おそらく、そうですね、最後のスタートに比べてそれほどポジションを失っていないからです。通常、私はとても良いスタートを切りますが、その後いくつかのポジションを失います。今回は同じ場所にいて…明日も同じようにできることを願っています。そうすれば完璧です。ジョルジュ・マルティンとのインシデントの後、コミッショナーやレースディレクションと話したかどうか尋ねられたエネアは、「まあ、コミッショナーに会いに行くことはできますが、今は私の...私は冷静です。今は私の優先事項ではありません。私の最初の関心事は、明日もこの状態を維持することです。なぜなら、私のライディングスタイル、リアの感触は素晴らしかったので、勝利を目指して戦いたいのです。それについて話しています。まあ、私は話しますが...みんなそう聞いています。奇妙です、奇妙な状況です。将来的には、彼と何かを説明する機会があることを期待していますし、私の目標は、一人でいるときだけでなく、共同で決定を下すことです。そして、チームも何もできません。そして、将来的にはチームとの関係を維持することが重要です。私たちはお互いにサポートを持っています。他のライダーのサポートもあります。私が説明したことにはみんな同意していますが、現時点では何も変わっていません。今日もそれを見ました。将来的には何かが変わることを期待していますが、すぐにはありません。少し待たなければなりません。この男性と話しましたが、フレディは安全委員会に出席していませんでした。」

Lukas Tulovic esteve inconsciente e lesionou-se na cabeça e num pulmão

ルカス・トゥロビッチは意識を失い、頭部と肺にけがをしました。