今年競技に復帰したアンドレア・イアンノーネは、まだ未来が未定です。彼はスーパーバイク世界選手権に参加しており、良い成績を収めているため、MotoGPへの復帰も不可能ではありません。 現時点では、彼は何も決まっておらず、未来についてあまり考え始めていません。MotoSprintのインタビューで、イタリア人はWSBKとMotoGPが選択肢であることをほのめかしました： – MotoGPかSBKか？扉は閉じていません。必要な人は私の優先順位を知っています。ミサノの後に真剣に私の未来について考えます。SBKにもMotoGPにも良いことがあります。私には優先事項があり、何が起こるか見ていきます。 2019年に4年間の出場停止処分を受ける前、イアンノーネはMotoGPのアプリリアのライダーでした。また、ドゥカティとスズキのファクトリーチームにも在籍していました。2025年に復帰する場合、公式チームの空きが少ないことを考慮すると、サテライトチームでの復帰になる可能性が高いです。ただし、アプリリア、ホンダ、ヤマハにはまだ公式に空いている席があります。

新しいInsta360 GO 3Sが発表され、先進的な技術とコンパクトなデザインでバイクライダーの体験を革命的に変えることを約束しています。このアクションカメラは、二輪の冒険のすべての詳細をキャッチするために開発されており、アマチュアにもプロにも適した機能を提供します。 Insta360 GO 3Sは、その小さなサイズと軽さが際立っており、重さはわずか27グラムで、バイクやヘルメットのどこにでも簡単に取り付けることができ、運転に干渉しません。小さな形状にもかかわらず、このカメラは印象的な画質を提供し、2.7Kの動画を録画し、12メガピクセルの写真をキャッチします。これらの仕様は、高速走行や振動の条件下でも鮮明で詳細な画像を保証します。 GO 3Sの主な魅力の一つは、FlowStateイメージスタビライゼーションで、スムーズで安定した動画を提供し、ジンバルや複雑なマウントの必要を排除します。この機能は、しばしば不規則な地形や急激な動きに直面するバイクライダーにとって特に便利です。 さらに、このカメラには多機能充電ケースが付属しており、デバイスを保護するだけでなく、170分の追加バッテリー寿命を提供します。この特徴は長距離旅行に不可欠で、ライダーがバッテリーを気にせずに全行程をキャッチできるようにします。ケースはリモコンとしても機能し、移動中のカメラ操作を容易にします。 Insta360 GO 3Sは、燃料タンクやバイクのフレームなどの金属面にカメラを固定できるマグネットスタンドを含む、さまざまな取り付けオプションを備えています。この多様性は、防水性によって補完され、あらゆる気象条件での画像キャプチャを保証します。 GO 3Sのもう一つの強みは、その接続性です。Insta360アプリを使用することで、ユーザーはスマートフォンから直接ビデオを編集し、共有できます。このアプリは直感的な編集ツールを提供し、音楽、フィルター、特殊効果を追加することができ、録画を本物の映画制作に変えることができます。 データの安全性を確保するために、このカメラは64GBの内部ストレージを備えており、高解像度での数時間の録画に十分です。この容量は、旅行を記録したいバイカーにとって、スペース不足を心配することなく理想的です。

ワールドWCRは今週末、ミザーノで初のラウンドを迎え、マリア・エレラがイタリアのサーキットで両レースを制しました。この日曜日、勝利は最後のコーナーまでの戦いの末に訪れ、エレラはサラ・サンチェスを抜き去り、予想外の勝利を手にしました。 '難しいレースでした！サラ を抜くのが大変で、彼女が勝つかもしれないと思いましたが、最後に少し遅めにブレーキをかけて彼女を抜くことができました。正直なところ、今週末の2レースを勝つとは思っていなかったので、これらの初めての結果にとても満足しています'、レース後に彼女は語りました。 エレラはその後、自分のバイクと皆がベストを尽くしたことについて話しました：'このバイクでは、潜在能力はあなたのライディングスタイルにあると思います。週末中にバイクに何の変更も加えませんでした。なぜなら、私の目標はバイクと選手権を学び理解することだったからです。今日は良い戦いだったと思います。皆が最大限の力を出していました。選手権が進むにつれて、前で競うライダーのグループが増えることを期待しています' この初のラウンドを経て、エレラは50ポイントで選手権のリーダー、サラ・サンチェスは36ポイントで2位、同じくアナ・カラスコも36ポイントです。ベアトリス・ネイラが4位、ロベルタ・ポンツィアーニが続いています。

AMAプロモトクロスは今週末、もう一つのラウンドが行われ、ハイポイントでハイデン・ディーガンとタイ・マスタープールがそれぞれ1勝と2位を獲得する形で、各レースで異なる勝者が誕生しました。 最初のレースでは、ディーガン（ヤマハ）がマスタープール（カワサキ）に対して2.633秒の差をつけて勝利し、ジョ・シモダ（ホンダ）が3位に入りました。チャンス・ハイマス（ホンダ）が4位、ライダー・ディフランチェスコ（GASGAS）が5位でフィニッシュしました。 2回目のレースでは、トップライダーたちが順位を入れ替え、今回はマスタープールが最も速く、わずか0.387秒の差で勝利しました。このレースではハイマスが3位で、トム・ヴィアーレ（KTM）が4位に入り、シモダを上回りました。 合計で、ディーガンとマスタープールはそれぞれ47ポイントを獲得し、ハイマスは38ポイントで3位となりました。 ディーガンは191ポイントでチャンピオンシップをリードし、ハイマスは159ポイントで2位、ヴィアーレより6ポイント多いです。 レース1： レース2：

マルク・マルケスとバレンティーノ・ロッシは、MotoGPで最も象徴的なライバル関係の一つを共有しており、今やイタリア人の親友の一人であるペッコ・バニャイアが#93の側にいることになります。ダビデ・タルドッツィは、バニャイアとロッシのこの関係について、そして彼の仕事がガレージ内の良好な雰囲気を維持することであることを語りました。 サイクルワールドからペッコ・バニャイアとマルク・マルケスの関係についてどう思うか尋ねられたタルドッツィは、次のように答えました：「ペッコはバレンティーノ・ロッシのアカデミーのライダーであることは確かですが、彼自身がしっかりとしたチャンピオンです。私たちの優先事項は、ガレージ内の雰囲気が現在のように調和を保つことです。それを維持するのが私の仕事です。」 2015年のセパン・クラッシュを念頭に置きながら、マルケスとロッシの間の激しい戦いを思い出し、タルドッツィは過去を気にせず、現在と未来を見据えていると述べました：「セパンの出来事はほぼ10年前のことです。私たちはライダーのパフォーマンスと、ペッコと共にバイクを開発し、タイトルを獲得する能力に目を向けています。私たちは未来を見据えており、過去を振り返ってはいません。」 さらに彼は付け加えました：「また、スポーツには一人のライダーを応援するファンがいて、そしてドゥカティを応援するファンがいる - それは非常に特別であり、私たちは彼らを持つことを非常に誇りに思い、光栄に感じています。」

ニコロ・ブレガは、ミザーノでのWSBKのこの日曜日に2位でフィニッシュし、アローバ.itレーシング - ドゥカティのライダーは非常に幸せでした。なぜなら、これは彼がこのサーキットでこのカテゴリーのバイクを初めて操縦したからです。イタリア人はスーパーポールレースとレース2でもリードを奪い、彼のパフォーマンスにさらなる価値を加えました。 彼は、夢であった勝利を達成できなかったにもかかわらず、母国でのパフォーマンスに非常に満足していました：'私はとても興奮しています。ミザーノでスーパーバイクで初めて競技し、すべてのレースを2位で終えるのは、間違いなく素晴らしい結果です。勝つことは夢でしたが。' 彼はまた、その日だけでなく、全体のラウンドの勝者であるトプラク・ラズガトリオグルにも一言述べました：'いずれにせよ、トプラクにはおめでとうと言わなければなりません。彼は非常に速かったです。今、私たちはドニントンに向かいます。私はそのサーキットがとても好きです。' ブレガは現在、世界選手権の2位に立っており、チームメイトで二度の世界チャンピオンであるアルバロ・バウティスタを上回っています。

リアム・エバーツとサシャ・コーネンは、今週末のマッジョーラでのMX2で最も速く、日曜日にそれぞれレースで勝利し、同じポイントを獲得して一日を終えました。 エバーツは最初のレースの勝者であり、シモン・レンゲンフェルダーに対して6秒以上の差をつけてゴールし、アンドレア・アダモが最後の表彰台の位置を獲得しました。トップ5にはサシャ・コーネンとラタ・ヴァレリオも入りました。 第二レースでは状況が変わり、サシャがルーカス・コーネンを打ち負かし、イタリアの地で勝利を収めました。ヴァレリオは改善し、3位となり、エバーツは4位に後退し、アンドレア・アダモの前に位置しました。 チャンピオンシップリーダーのケイ・デ・ウルフは、7-6の成績で競争相手に対して地位を失い、マッジョーラで合計29ポイントを獲得しました。一方、エバーツとサシャ・コーネンはそれぞれ43ポイントを獲得し、ヴァレリオとアダモはそれぞれ36ポイントを獲得しました。 やや不調のラウンドにもかかわらず、ウルフは473ポイントで世界選手権をリードしており、レンゲンフェルダーは425ポイント、ルーカス・コーネンは421ポイントです。

最近のMotoGPの多くの新情報が浮上する中、トプラク・ラズガトリオグルが数年前からこのカテゴリに名前を挙げられている中で、彼はWSBKでその力と才能を示し続け、今日ミザノで3連勝を達成しました。MotoGPへの移籍の可能性について質問されたトルコ人は、その可能性を隠さず、再び多くの違いがあることを警告し、適応するために時間が必要だと述べました。 GPOneで引用されたROKiT BMW Motorrad WorldSBKチームのライダーは、MotoGPに対する準備ができているかどうかについて質問され、完全に可能性を排除しない回答をしました：'今日はミザノで全てを持ち帰りましたが、MotoGPは別のカテゴリで、全てが非常に異なります、バイクから始まって。今すぐMotoGPに飛び込むとしたら、全てに適応するための時間が必要です。' トルコ人は完全に扉を閉ざさず、将来的にこの件についての新情報があるかもしれないと述べましたが、今いる場所で強いことを強調しました：'私はスーパーバイクで強いです、特に今シーズンはこのバイクで、MotoGPについては、未来に何が起こるか見てみましょう。' 過去にラズガは、ヤマハに所属していた時に、工場チームでなければMotoGPに移籍しないと述べたことがあります。 興味深いことに、BMWがMotoGPに参入する可能性についての話がすでにあり、そのチームで彼がWSBKで競っているということです。未来は不確かで、驚きが続くかもしれません...

今週末はToprak Razgatliogluにとってこれ以上ないほどの素晴らしい結果となりました。ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Teamのトルコ人ライダーは、レースでのハットトリックを達成し、彼の願いが現実となりました。 世界選手権のリーダーであるRazgaは、この週末について、すべてがうまくいったことを語りました: 'レースの前に、今週末の3レースで勝つことが私の目標だと言いました。達成できて、素晴らしい仕事をしてくれたチームに感謝したいです！' さらに続けて: '今日はバイクを改善し、最後のレースが楽しかったです。暑い条件で簡単ではありませんでしたが、今日はみんなが滑りやすくなっていましたが、私は素晴らしい仕事をしました。これは夢のような週末で、皆がこの3つの勝利のために一生懸命働きました！' Razgatliogluは非常に好調で、セッションごとの最速ラップに関しても多くの記録を打ち立てました。