Monday, September 30, 2024
    Ángel Piqueras celebra em Assen a primeira pole position da carreira no Moto3

    アンヘル・ピケラスがアッセンでMoto3キャリア初のポールポジションを祝う

    Ángel Piquerasは今週土曜日にMoto3世界選手権でキャリア初のポールポジションを獲得しました。ルーキーはアッセンでの予選で、最後の瞬間に決まったもので、地元のライダーにとっては苦い結果となりました。 最初のアタックラップで、コリン・ヴェイジャー(Liqui Moly Husqvarna Intact GP)はイバン・オルトラ(MT Helmets-MSi/KTM)を0.018秒差でリードしましたが、2周目の終わりに派手な転倒を喫しました。 A monster highside for @CollinVeijer95 at T18 😱Thankfully the home hero is ...

    Vídeo: O assustador highside de Collin Veijer na qualificação do Moto3, que fez o piloto… voar

    ビデオ:Moto3の予選でコリン・ヴェイジャーが体験した恐ろしいハイサイド、彼を…空中に飛ばせた。

    オランダGPは順調に進行中で、土曜日の午前中の一部は予選に充てられ、そこで地元の選手コリン・ヴェイジャーが非常に恐ろしい転倒を経験しました。 この瞬間は、初級クラスのQ2中に起こり、#95のライダーがLiqui Moly Husqvarna Intact GPのカラーで走行中に転倒しました。 ヴェイジャーは間もなく立ち上がり、転倒の激しさにもかかわらず、特に大きな怪我はないようでした。 そのライダーは、実際にグリッドの第一列でレースを終えることになります。 A monster highside for @CollinVeijer95 at T18 😱Thankfully the home hero is ...

    José Antonio Rueda liderou Q1 em Assen e segue com mais três pilotos para a Q2 de Moto3

    ホセ・アントニオ・ルエダがアッセンでQ1をリードし、Moto3のQ2に進む3人のライダーと共に続いています。

    オランダGPのMoto3でポールポジションを争う最後の4人のライダーが決定しました。ホセ・アントニオ・ルエダがアッセンのQ1で最速を記録し、他の3人のライダーと共に予選通過を果たしました。 最初のアタックが終わった時点で、リーダーはルエダ(レッドブルKTMアホ)で、マッテオ・ベルテッレ(コプロン・リバコールド・スナイパーズ・チーム/ホンダ)が2位、タツキ・スズキ(リキモリ・ハスクバーナ・インタクトGP)が3位でしたが、次の周回で転倒しました。 ハビ・ズルズツザ(レッドブルKTMアホ)は4位でしたが、2回目のアタックで2ポジションを失いました。ジェイコブ・ラウルストーン(レッドブル・ガスガス・テック3)が4位に上がりました。 ライダーたちがピットを通過した後、最後のタイムアタックのためにコースに戻りました。ルエダは最終周回でタイムを更新し、リードを強化しました。一方、ベルテッレも同様にタイムを更新し、2位を維持しました。 ホエル・エステバン(CFMoto・ガビオタ・アスパ)が3位に到達し、スズキはインシデントから復帰して4位で予選通過の位置を確保しました。リッカルド・ロッシ(CIPグリーンパワー/KTM)もタイムを更新しましたが、Q2への予選通過には0.080秒足りず5位に留まりました。

    Miguel Oliveira pode já ter assinado para rumar à Pramac/Yamaha

    ミゲル・オリベイラはすでにプラマック/Yamahaに移籍するための契約にサインした可能性があります。

    ミゲル・オリベイラのMotoGPでの未来は依然として不透明ですが、王者カテゴリーでの継続が進んでいる可能性があります。Trackhouse Racingのライダーは契約の最終段階にあり、2025年の計画についてはまだ発表していません。 しかし、パドックでは既にヤマハとプリマ・プラマック・レーシングと契約を結んだという噂が流れ始めており、Iwataの本社との直接の2年契約があるとされています。金曜日に、ヤマハはパオロ・カンピノティのチームとのパートナーシップを発表し、工場契約のあるライダーを起用することが含まれています。 現時点では、これは単なる憶測に過ぎません。来シーズンのライダーが決まるこの時期には、多くの噂が飛び交っています。また、いくつかの噂は実現することもありますが、必ずしもそうなるわけではないため、この段階ではすべてを「少しの塩を加えて」受け止める必要があります。特に、プラマックとヤマハの契約は非常に最近のものであり、ライダーに関する作業が以前から進んでいたかどうかは明確ではありません。 確かなことは、Trackhouse Racingのチーム代表ダビデ・ブリビオが金曜日にSky Sport MotoGPに対し、オリベイラとの契約更新がラウル・フェルナンデスとのそれよりも難しいと考えていると認めたことです—目標は両方のライダーを維持することです。 ポルトガル語にとって、これはKTM(Tech3とRed Bull KTM)とAprilia(RNFとTrackhouse)の後、3人目の異なるコンストラクターを操縦する機会となります。また、良好な結果を取り戻すために大きく投資している野心的なヤマハとのファクトリー契約も結ぶことになります。これは、中期的な結果の観点から潜在的に魅力的なプロジェクトです。

    Última volta plena de drama no MotoE, com Héctor Garzó a bater Zaccone nas últimas curvas

    最後の周回はドラマ満載のMotoEで、エクトル・ガルソがザッコーネを最後のコーナーで抜き去りました。

    私たちが先ほどアッセンで見たMotoEの素晴らしいレースは何だったのでしょう!興奮が支配する中、特に最後のコーナーで雰囲気が高まりました:チャンピオンシップのリーダーが転倒し、エクトル・ガルソが最後のコーナーで攻撃を仕掛け、今年初めての勝利を手にしました。 レースは混沌とした形で始まり、マッティア・カサデイとアンドレア・マンタヴァーニがオランダのサーキットの最初のコーナーで転倒しました。ケビン・ザンノーニがリードしていましたが、アレッサンドロ・ザッコーネに抜かれました。その間にエクトル・ガルソは2位に上昇していました。 エリック・グラナードとガルソは何度もポジションを入れ替えましたが、最終的にはガルソがこの対決を制しました。 レースの残り2周、全7周のうち、ニコラス・スピネッリが3コーナーで転倒し、レースから脱落しました。 最後の周回に入ると、グラナードはオスカー・グティエレスに抜かれ、数瞬後、グラナードとザンノーニはトラック上での対決に巻き込まれ、両者が地面に倒れ、相手に対して非常に腹を立てて互いに責任を押し付け合いました。 そして、ドラマはそこで終わりませんでした!ガルソは最後のコーナーでレースの先頭に立ち、1位でゴールラインを越えました...信じられない!

    Somkiat Chantra surpreendeu e liderou Treino 2 do GP dos Países Baixos de Moto2 com volta recorde

    ソムキアット・チャンタが驚きの走りを見せ、Moto2オランダGPの第2回プラクティスで記録的なラップタイムでトップに立ちました。

    オランダGPのMoto2の第2回練習で驚きの展開がありました。金曜日はボスコスクリュのバイクが支配した後、ソムキアット・チャンタがアッセンでのカテゴリーの記録ラップを打ち立て、今朝のセッションをリードしました。 フェルミン・アルデゲール(フォラドーレ・スピードアップ/ボスコスクリュ)が最初に計測ラップを完了し、マヌエル・ゴンザレス(QJモーター・グレシーニ/カレックス)が指揮を取った後、将来のMotoGPライダーが再びタイムテーブルのトップに戻りました。 約3分後、セルヒオ・ガルシア(MTヘルメット-MSi/ボスコスクリュ)がタイムを3回更新し、17分間リードしました… その後、チャンタ(イデミツ・ホンダ・チーム・アジア/カレックス)がアッセンでのMoto2の史上最速ラップを記録しました:1分35.341秒。 誰もタイランド人を最後まで打ち破ることはできませんでしたが、ゴンザレスは0.114秒差で近づきました。アロン・カネット(ファンティック・レーシング/カレックス)が3位でフィニッシュし、アルデゲールとガルシアが続きました。 予選の第2段階への直接アクセスを争う中、最後にそれを達成したのはジェイク・ディクソン(CFモト・インデ・アスパー/カレックス)で、14位のタイムでした。15位のアルバート・アレナス(QJモーター・グレシーニ/カレックス)は、わずか0.050秒差で目標を逃しました。ダニエル・ムニョス(プレカノス・レーシング・チーム/カレックス)だけが昨日からタイムを改善できず、トップ14からも外れました。 タイム: カレックスライダーたちが#Moto2 P2で反撃!👊P1は@somkiat35、@18ManuGonzalezとアロン・カネットの前に⚔️#DutchGP 🇳🇱 pic.twitter.com/IsJ4LoNTb9— MotoGP™🏁 (@MotoGP) 2024年6月29日

    ‘É difícil lutar e colocar a moto entre as Ducati; Tive alguns problemas com os travões’ – Maverick Viñales

    「デュカティの間で戦い、バイクを置くのは難しい。ブレーキにいくつか問題があった。」 – マーベリック・ビニャーレス

    マーベリック・ビニャーレスは、このオランダGPのグリッドの第一列の最後のポジションを獲得し、今日の予選中にブレーキに関するいくつかの問題があったことを認めました。 アプリリア・レーシングのライダーは、それでもデスモセディチに割り込むことができたことに自然と満足しており、影響を受けた問題を忘れずに説明しました:「デュカティの間で戦うのは難しいですが、常に良い予選を目指しています。速い周回の間にブレーキにいくつかの問題があり、今それを解決しなければなりません。」 それにもかかわらず、全体的に非常にポジティブな感触があります:「いずれにせよ、トラックでとても楽しんでいます。フォーマットや人々、そして良いレースを目指して、最初から速く走り、楽しむつもりです。アッセンでこんな良い天気になることはあまりないので、楽しんで素晴らしいショーを提供したいと思います。」

    ‘Tive problemas com os travões durante a volta’ – Maverick Viñales

    「周回中にブレーキに問題がありました」 – マーベリック・ビニャーレス

    マーベリック・ビニャーレスは、今週土曜日にMotoGPオランダGPの2レースのスタートで3位を獲得しました。彼は予選で3位で、フランチェスコ・バニャイア(ドゥカティ)とホルヘ・マルティン(プライマ・プラマック)に次ぐ成績でした。 スペイン人はポールポジションから0.411秒遅れで、ボルゴ・パニガーレのバイクの優位性に対抗できませんでした。セッション後、彼は公式放送に対して、アタック中にいくつかの問題があったと述べました: – ドゥカティの集団にバイクを入れるのは難しいですが、常に良い予選を目指しています。アタック中にブレーキにいくつかの問題があり、レースまでに解決する必要があります。しかし、私は本当に満足しています。コースやトレース、そして人々を楽しんでいます。 今夜はスプリントレースが行われる予定で、ビニャーレスは彼のアプローチを明確にしました:‘非常に良いレースをしようとし、最初から速く走ることを試み、ただ楽しむことを目指します。アッセンでこんなに素晴らしい天気を持つことは多くありませんから。だから、楽しんで良いショーを作ろうとします。ここにいて私たちをサポートしてくれる皆さんに感謝します’。

    ‘Estou orgulhoso de mim e da equipa; Ontem estávamos a dois passo do Bagnaia e hoje estamos a um’ – Jorge Martín

    「自分とチームを誇りに思っています。昨日はバニャイアに二歩差でしたが、今日は一歩差です。」 – ホルヘ・マルティン

    ホルヘ・マルティンは、アッセンでの最初の段階で最速ラップの記録を達成した今日の予選での重要な人物の一人でしたが、最後にはフランチェスコ・バニャイアに打ち負かされました。昨日から今日の進展に満足している世界選手権リーダーは、戦いの準備が整っています。 予選後、パルクフェルメでのプラマック・レーシングのライダーの反応は次の通りです:'誰かにMotoGP世界選手権を勝ちたいことを思い出させる必要はありません。私は自分自身に集中しています。昨日は多くの困難がありましたが、今日は大きな進歩を遂げました:昨日はペッコ(バニャイア)から二歩離れていましたが、今日は一歩です。' 自分のパフォーマンスに満足しているマルティンは、今日まだ走るべきことに備えています:'私は非常に幸せです。ポールポジションに非常に近づきましたが、二回目の出走では本当にギリギリでした。しかし、私は非常に幸せで、私のチームと自分自身が今日これほど改善できたことを誇りに思っています。また、私は強く感じており、ペースも強いです。ペッコは間違いなく非常に速いレースを試みるでしょうが、私たちはそれに備えています。'

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