スズキは新しいDR-Zを開発しているのでしょうか？

ドゥカティは新しいライフスタイルウェアライン「ドゥカティオーバーレイ」を発表しました。これはドゥルディデザインとのコラボレーションによるもので、非常に異なる3つのアイテムから成るモジュラーカプセルコレクションです。現代的で多用途なデザインで、快適さとスポーティーでシックなビジュアルを兼ね備えています。このアイデアは、イタリアのデザインスタジオ「ドゥルディパフォーマンス」のアルド・ドゥルディによるもので、彼はさまざまなブランドや世界チャンピオンのモーターサイクリストともコラボレーションしてきました。現在発表されているラインナップは、3つのバリエーションがある外側のジャケット、柔らかいミッドソフトシェル、そして保護層で構成されています。各アイテムは組み合わせて使用することも、単独で使用することもでき、15の異なる構成が可能です。これは大きな適応性を意味します。オーバーレイジャケットドゥカティオーバーレイ YO © ドゥカティドゥカティオーバーレイ Y4T © ドゥカティドゥカティオーバーレイ YB © ドゥカティ機能性、革新性、スタイルを融合させたオーバーレイジャケットは、このラインのハイライトであり、ストリートウェアとしての位置付けをしています。透明なポリウレタンと3Dメッシュライニングを多く使用しており、目を引く存在です。異なる3つの設定があります。カジュアルなオーバーレイ YOは、スケートジャケットにインスパイアされたリラックスした外観を持ち、調整可能なフードとドゥカティのエンブレムを想起させる大きなプリントが特徴です。オーバーレイ ...

Brad Binder mudou de abordagem depois da corrida Sprint: ‘No domingo foi muito melhor’

ブラッド・ビンダーはスプリントレースの後にアプローチを変えました。「日曜日はずっと良かった」と彼は言いました。

昨年MotoGPに導入されたスプリントレースは、グランプリにさらなる競争をもたらし、週末の2つの瞬間でポイントが与えられます。しかし、実際のレースの文脈でいくつかの教訓を得ることも可能であり、主レースの前に問題を修正することもできます。これはエミリア・ロマーニャGPでブラッド・ビンダーに起こったことです。レッドブルKTMの南アフリカ人ライダーは、ミサノのスプリントレースでフロントタイヤの温度を上げるのに苦労し、そのため主レースでは異なるアプローチを取ったと説明しました。「日曜日はずっと良かったです。少し違ったアプローチで臨みました – レース用にフロントタイヤを装着してグリッドに向かい、そのために認識ラップの前にすぐに擦り合わせをしました。結果、ずっと良く機能したようです。」ビンダーの考えでは、これは良い決断だったかもしれませんし、そうでないかもしれません。なぜなら、彼は早い段階で転倒してしまったからです: 「それは良い手でした。ええ、ずっと良く見えましたが、私の最初のフルラップの終わりを考えると、もしかしたら早すぎたかもしれません。起こることですし、来週もう一度挑戦します。」

Mudanças profundas na calha para a Honda também no WSBK

ホンダにとってWSBKでも深い変化がある

ホンダが厳しい時期を迎えているのはMotoGPだけではありません。スーパーバイク世界選手権でも、現在のファクトリーチームのプロジェクトが2019年に始まったにもかかわらず、結果がなかなか現れません。まだ定期的に表彰台や勝利を争うことはできず、実際、先週末にはコンストラクターが今年の最高の結果を出しました… イケル・レクオナが4位で、表彰台までわずか1秒余りのところでした。残り4ラウンドしかない中でのことです。 Mister Helmetのポッドキャストによれば、チームは2025年に向けて大規模な再編成を行う可能性があるとのことです – メカニックからロジスティクスまで。HRCのWSBKにおける構造はスペインを拠点としており、これが実現するのではないかという懸念は強く、現実的です。しつこい噂は、確認されてはいませんが、後継者はホンダUKによって保証される可能性があると指摘しています – ホンダUKはイギリスのスーパーバイク選手権（BSB）や他の高レベルの競技で良い仕事をしています。ハビエル・ベルトランがホンダUKのチームマネージャーです。ホンダのWSBKにおける全管理がこの180度の革命を経て英国人によって運営されるかどうかはまだ確定していませんが、構造においては確実に何らかの重要な変化があるでしょう。スポーツパフォーマンス以上に、これは管理と運営のパフォーマンスの問題です – この点においてホンダの日本本社の忍耐が尽きたのではないかと推測されています。

Tudo em jogo em Lombok: Mais reviravoltas aguardam o MotoGP em Mandalika

ロンボクでのすべてが賭けられている：マンデリーカでMotoGPを待ち受けるさらなる展開

エミリア・ロマーニャGPのドラマチックな後、私たちは新たな挑戦のためにインドネシアに向かっています - タイトル争いが決定的なポイントに達しています。息をつく暇もなく、ミサノを出発してロンボクへ、そして非常に異なるペルタミナ・マンデリーカ国際サーキットへ向かいます。トップの選手たちの間には24ポイントの差があり、さらに多くのポイントが争われています。インドネシアはMotoGPを愛しており、波乱の操作、リズムの変化、そして最近のラウンドの特徴である多くの要素を伴った素晴らしいショーが展開されるでしょう。さあ、行きましょう！注目ホルヘ・マルティン（プリマ・プラマック・レーシング）は、現在ポイントランキングのトップで24ポイントのリードを持っており、日曜日の結果のポジティブな部分はロンボクへの移動中にさらに深く根付くかもしれません。彼はレースを失ったかもしれませんが、確実だと思っていた形での敗北でした。しかし、前回のフラッグ・トゥ・フラッグレースでの彼のミスは、現チャンピオンフランチェスコ・バニャイア（ドゥカティ・レノボ・チーム）がミサノで自身のミスを犯したことで、ランキングではほぼ帳消しになりました。マンデリーカでは魅力的なレースが期待できそうです。このサーキットは、両者にとっていくつかの重要な思い出を抱えています：昨年、マルティンは土曜日にチャンピオンシップのリードを奪い、日曜日には転倒しました。一方、バニャイアはプレッシャーの中で歴史的な逆転劇を演じ、グリッドの13位から勝利を収めました。間違いなく、今週末の主役はこの二人です。その後、Enea Bastianini（ドゥカティ・レノボ・チーム）がいます。ある男の「限界を超えた」マヌーバの加害者は、別の男の最後の周回のヒーローです。彼はマンダリカでの経験が少なく、体調は100%ですが、すぐにリカバリーをしたいと思っています。しかし、ミザーノでは、MotoGP™のトラックでの100%の表彰台記録を知っていても、「ベスティア」のためにより良い予選がほぼ常に日曜日に真剣な脅威となることを再び証明しました。彼はシルバーストーンでの二重勝利の後、少し強い勢いを維持できるでしょうか？一方、総合3位を巡る常に変化する争いの中で、バスティアニが再びマルク・マルケス（グレシーニ・レーシング・MotoGP™）の前に出ましたが、わずか1ポイント差です。マルケスは、2連勝の後にもう1つの表彰台を獲得しましたが、一貫したフォームを持っています。しかし、今回は運に頼るのではなく、より純粋なスピードを求めるでしょう。彼はここで勝ったことがありません – まだ？ – そして、バスティアニと同様に、サーキットでの経験は少なく、体調も万全ではありません。そしてもちろん、ドゥカティでの経験は全くありません。追跡は始まったその間、Pertamina Enduro VR46 Racing Teamのデュオは、今週末はPertaminaのホームグラウンドに移動します - ...

Enea Bastianini considera que ainda lhe falta algo para estar regularmente no topo

エネア・バスティアニーニは、常にトップにいるためにはまだ何かが足りないと考えています。

エネア・バスティアニーニは2021年にMotoGPに参戦して以来、最高のシーズンを送っています。先週の日曜日、エミリア・ロマーニャGPで2勝目を挙げ、トップ5を外れたのは一度だけです。ドゥカティのライダーは現在3位におり、タイトル争いはまだ可能性があります - シーズン後半では、まだ一度だけ表彰台を逃しているためです。記者会見で、バスティアニーニはこの好調な成績が彼をトップライダーの一人に引き上げるのかどうか尋ねられました。彼は次のように答えました：「そうなってくれればいいのですが。時々、何かが足りないと感じます。毎回、予選を見て自分のグリッド位置を確認するのを待っています。しかし、これを除けば、レースでは常に良いスピードを出しています。」これを踏まえ、イタリア人は特に一貫性に関して改善が必要であることを認めました：「週末の間に少しでも改善し、一貫性を持つことができれば、おそらく常にトップにいられるでしょう。しかし、それは簡単ではありません。」

Danilo Petrucci fez história em Cremona no WSBK: ‘Não se pode fazer melhor do que isto; Feliz por dar esta alegria à equipa’

ダニーロ・ペトルッチはWSBKのクレモナで歴史を作った：「これ以上のことはできない；チームにこの喜びを与えられて幸せだ」

ダニロ・ペトルッチはクレモナのレースウィークエンドで輝き、すべてのレースで勝利を収め、スーパーバイク世界選手権（WSBK）で印象的なハットトリックを達成しました。バルニ・スパーク・レーシング・チームのライダーであるペトルッチは、土曜日のレースで勝利し、日曜日にもその支配を続け、残りの2レースでも勝利しました。この偉業により、ペトルッチは3連勝を達成した初の独立ライダーとなり、競技の歴史にその名を刻みました。成功の後、イタリアのライダーはチームの声明で喜びを表現しました： 'マニクールでのウィークエンドの後、3つの表彰台を獲得したとき、これを超える結果は不可能だと思っていましたが、今は大声で言えます：ウィークエンドにこれ以上のことはできません！' チームの家からわずか1時間の場所でレースに勝つことは信じられないことでした。マルコ・バルナボとチーム全体に、何千人もの観客、スポンサー、そして私たちをサポートしてくれる友人たちの前でこの喜びを与えられたことにとても幸せです。何をもっと言えますか？これ以上のレースはできなかったでしょう」。この結果は、バルニ・スパーク・レーシングの拠点に非常に近いサーキットで達成されたため、ペトルッチだけでなく、関わるすべての人にとって達成感をもたらす特別なものです。

Queda de Brad Binder marcou um dia desafiante para a KTM em Misano 2: ‘Esperamos fazer melhor na Ásia’, diz Francesco Guidotti

ブラッド・ビンダーの転倒はミサノ2でのKTMにとって挑戦的な一日を象徴した。「アジアではもっと良い結果を出せることを期待しています」とフランチェスコ・ギドッティは述べた。