ダビド・アロンソは先週の日曜日にMoto3の世界チャンピオンに輝き、2025年のMoto2での未来がすでに確定しています。CFMOTOアスパーに留まるものの、これまで経験してきた選手権とは大きく異なるバイクとカテゴリーに適応しなければなりません。
元LCRホンダのスポーツディレクターであるオスカー・ハロは、ニコ・アバッドのポッドキャストで次のように強調しました：‘今は非常に複雑なカテゴリーがある。Moto2は非常に難しい; サンドロ・コルテーゼやフリアン・シモンのようなライダーが迷ってしまうのを見た…Moto2で迷ってしまったライダーはたくさんいる。機械的な平等性が非常に高いカテゴリーだ。Moto2ではライディングが非常に重要で、電子的な助けがほとんどないからだ […]。そして、非常に難しい排気量なので、注意深く学びながら取り組む必要がある’。
スペインの技術者は、ライダーが通常Moto3世界選手権により適応していることを思い出しました：‘通常、これらの若者はプレMoto3から来て、次にタレントカップ、タレントカップからMoto3に進む – ステージでレッドブルのテストを行う [ルーキーズカップ]。しかし、すでに手元にあるものが多く、年齢的に2年を過ごしている：14歳から16歳までタレントカップ、16歳から18歳までMoto3、そして18歳でチャンピオンになれば世界選手権に行ける。だから、Moto3での3年または4年の成長があるので、すでに知っていて、手元にあるので、これが物事を容易にする’。
逆に、ハロは言った。Moto2では、ライダーは学ぶことが多く、適応する必要があるので、アロンソは忍耐が必要で学ぶ必要がある：‘あなたがMoto2に来ると、あなたがやってきたこととは全く異なる; ブレーキングポイント、コーナーでの進入、バイクを持ち上げる方法、素早く持ち上げること、加速すること、バイクをスライドさせる方法、非常に高いグリップを持っていて、リアタイヤがフロントタイヤを押し出し、ロックさせることがある。これは、Moto3よりもMotoGPに似た感覚を持つバイクであるため、もしそこに行って強い焦りを感じると、非常に可能性が高いが迷ってしまう。だから、ある程度の忍耐を持って取り組む必要がある。彼は18歳の少年で、神のようにバイクに乗り、ほぼ全てを勝ち取ってきた少年であり、彼がしなければならないのは：学びである’。
