オフロードのモーター活動に関しては、バイクはすでにかなり強力な資格を持っています。ATVの代替として、より極端なデザインが存在しますが、2輪のロコーンのようなものや、ラトビアで開発中のオルガ・ユニトラックは異なるアプローチをとっています。
その創造者によれば、オルガ・ユニトラックは「世界初の電動モノレール全地形車両であり、環境を考慮して設計された多目的で頑丈かつ耐久性のある車両で、さまざまな地形、季節、操作で使用するために作られています。」とされています。従来のホイールとタイヤの代わりに「キャタピラー」を使用して、重量をより広い表面積に分散させています。依然として疑いようもなくバイクですが、結局のところ、2つの「道路用ホイール」を持っているものの、大きな障害物を越えるために前方に高い位置に取り付けられたサポートホイールが付いていますが、現在生産されているどのバイクとも異なります。
モノレール車両は以前にも存在しましたが、大量生産されていませんでした。オルガ・ユニトラックは、このアイデアを電動モーターと組み合わせることを目指しており、以前に見たほとんどのモデルとは異なり、サスペンションと曲面の表面を備えており、コーナーで傾くことができます。
現時点で、オルガは公式にいくつかのコンセプトデザインを発表し、最近ラトビアの首都リガで開催されたアウトドアフェアに未来のマシンのスケールモデルを持って出展しました。しかし、完成したマシンのデザイン登録も欧州連合の知的財産庁を通じて公式に公開され、ユニトラックの意図された外観が明確に示されています。
出典:https://www.cycleworld.com/motorcycle-news/oruga-unitrack/
