ノートンはバイクの世界で伝説的なメーカーの一つであり、2020年初頭に破産を宣言した後、TVSの所有の下で再建を進めています。未来は明るく、競技への復帰に向けて取り組んでいます。
6月中旬、新しいノートンの開発ディレクター、ブライアン・ギレンがミザーノでのドーナ、FIM、製造者協会（MSMA）の会議に出席し、2026年に登場する将来のエントリークラスの技術規則を定めました。
現在、ノートンは英国向けに小規模な生産を行っていますが、フルラインナップを計画しています。そして、競技に関しては、ギレンはSPEEDWEEK.comのサイトに対し、将来的に復帰することに興味があると認め、WSBKのパドックに参入していることを明らかにしました：
–ノートンでは、私たちは自分たちの過去と伝統を非常に意識していますが、同時に非常に先進的でもあります。これにより、大きなことを成し遂げるための多くの可能性が開かれます。ノートンは初めから革新的であり、ブランドは常にその点で非常に優れていました。将来的には、現在の競技カテゴリーと新しい競技カテゴリーに適合する製品を持つことができるかもしれません。正確に何をするかは、まだ絶対に秘密にしています。しかし、非常に才能のある人々がそれに取り組んでいることを明らかにできます。そして、SBKのパドックで技術規則が進んでいる方向を理解するために、いくつかの橋を再建し、古い連絡先を再活性化したことをお伝えできます。
ノートンは長いレースの歴史を持ち、1950年と1951年に500ccの世界タイトルを2度獲得しています。
