GasGasは2019年にPierer Mobility Group（PMG）に買収されて以来、道路用バイクの世界に参入しました。現在、彼らは道路用バイクのラインアップを拡大する準備が整っています。
現在、GasGasの道路用バイクはES 700とSM 700の2モデルで構成されており、これはKTMが690 SMC Rに使用している693ccの単気筒エンジンを搭載しています。Motorradが公開したテスト写真は、スペインのブランドがこれら2モデルに新しい2気筒モデルを追加する準備が整っていることを示しています。
新しいバイクはES 800とSM 800と呼ばれる予定で、KTM 790 Dukeや790 Adventure、さらには新しいHusqvarna Svartpilen 801で使用されている790ccの2気筒エンジンを搭載します。
GasGasのバイクがこのエンジンを使用することは、CFMOTO 800MTや800 NKでも使用されており、新しいGasGasも同じヘッドライトを共有していることから、KTMがこのエンジンに対して特定の意図を持っていることを示しています。現在、このエンジンはPMGの「セカンダリー」子会社であるGasGasとHusqvarna、主要な産業パートナーであるCFMOTO（エンジンも製造）、そしてKTM自身によって使用されていますが、KTMのアドベンチャーおよびミドルクラスのネイキッドバイクのセカンドラインにのみ使用されており、主要な990 Dukeや890（まもなく990）Adventureには使用されていません。
実際、790は現在PMGの中型バイクの中で最も安価なモデルです：中国で製造され、ネオレトロのスクランブラーや手頃なアドベンチャーバイクとして販売されており、今では「楽しい」モデルとして位置付けられています。これがGasGasの目標です。
ES 800が19インチの前輪を持つことでどのように位置付けられるかは不明ですが、SM 800についてはより単純です。なぜなら、PMGブランドによって製造される初の二気筒「スーパーモト」バイク（すなわち、スーパーモト-ツーリングのクロスオーバーではない）だからです。
これらのバイクの正確な発売日についてはまだ確認されていません。GasGasは2022年にSM 700とES 700を同時に発表したため、両モデルが準備が整った際には同様の共同発表を期待すべきかもしれません。
