ジョアン・ミルは2024年のMotoGPの時期に非常に厳しい生活を続けており、ホンダも同様です。カタルーニャGPでは新しいエンジンの設定が導入されましたが、困難はさらに悪化し、ライダーは15位に終わりましたが、それでもポイントには戻りました。
2020年のチャンピオンは、バルセロナで使用された異なるエンジンがさらに多くの困難を生み出したと説明しました：‘正直言って、これは悪夢でした。週末を通じて非常に悪い感覚を持っていました。このサーキットで困難があることは予想していました。異なるエンジンの設定を使用しており、それに対してあまり良い感覚を持っていません。スリップのレベルは他のものよりも悪く、最高速もはるかに低いです。他のレースでは、グループにもっと近づくことができ、トップ10のグループと戦うこともできたでしょうが、ここではそれをする可能性は全くありませんでした。おそらく、将来に向けて前進するために一歩後退したのでしょう。しかし、現時点では複雑で、状況はこのようになっています。さらに悪化しています’。
それにもかかわらず、ミルはこのアップデートの導入に同意しました：‘マージンは高く、短期的にはいくつかのアップデートを受け取る方が良いでしょう。私はこれが正しい選択だと思います’。
バルセロナのアスファルトの低いグリップが困難を悪化させたかどうか尋ねられたスペイン人は確認しました：‘はい。これは私たちが直面できる最悪のシナリオです。正直言って、ほぼ90％の周回でスリップしています。ブレーキをかけ、コーナーに横向きで入ると、まるで浮いているかのようです。加速し、スリップします。攻撃することができません；何をしても同じです。ただ、乗り続けるだけです’。
