タカアキ・ナカガミは、自身の未来が描かれている中で、ここ数年の間に感じてきた困難についての本を開き、現在ホンダで何が起こっているのか、そしてホンダが取っている異なる方向性についての大きな誤解が存在していることを語った。
ナカガミは、日本で何が行われているのかについての不確実性があることを認め、その情報がヨーロッパに明確に届かないことが多いと述べた：‘現時点では、それが私たちにとって非常に重要です。今、私が非常に必要としているのは、私たちがヨーロッパにいる間に日本からの情報を得ることです。パドックでは、日本で何をテストしているのか誰も理解していません。そして、その点において、私はヨーロッパのテストチームとのつながりを作る手助けができると思います。まだ正確なプログラムを知りませんが、それが挑戦になることはわかっています。’
日本人は、その後、ホンダを離れることを考えたことはないと認めた：‘[…] 私のキャリアはすべてHRCに支えられてきました。過去には、HRCは最高のバイクの一つでしたが、今は何かが欠けています。できるだけ早くトップに戻ると思います。しかし、それは簡単ではありません。’
そして続けて、ホンダのコンセプトが劇的に変わり、バイクのDNAが2022年以降に変わったことを説明した：
– 2022年。2022年にバイクのコンセプトが完全に変わりました。それ以降、もはやホンダのバイクではなくなりました。彼らはリアのグリップを追求していましたが、以前はバイクの素晴らしい点の一つはブレーキ時の安定性でした。この哲学の変化の後、バランスを失い、バイクの良いバランスを見つけることができませんでした。その後、非常に複雑なエアロダイナミクスが登場し、私の意見では、道しるべを失いました。少なくとも2022年には新しいタイヤを装着したときに予選で速かったですが、それ以来、一貫性がありません。
