ラウル・フェルナンデスは今年、MotoGPでの最高のシーズンを記録しました。彼はチャンピオンシップで16位に入り、66ポイントを獲得し、2022年と2023年の記録を大きく上回りました。しかし、簡単な年ではありませんでした。
トラックハウス・レーシングのライダーは、ドイツGPまで古いバージョンのアプリリアRS-GPを使用していました。しかし、技術的には理論上の不利があったにもかかわらず、彼は堅実な結果を求めて戦い続けました。
悲観的なスタートからの確立
シーズンのスタートはフェルナンデスにとって全く快適ではありませんでした：2ラウンドを終えた時点で彼はゼロポイントと2回のリタイアを記録していました。しかし、オースティンでの10位から状況が変わり始めました。
それ以降、彼はトップ10争いにしっかりと関与し、チームメイトのミゲル・オリベイラを含む他のアプリリアライダーをも打ち負かしました。2024年のRS-GPは、イギリスGPの後半で彼に渡されました。
しかし、適応は期待通りには進まず、その後は今年最悪の期間を迎えました：11レース中7レースでポイントなし、最良の結果は2回の10位という状況で、これは裏で行われた努力を反映していないように思えました。
フェルナンデスにとっては厳しい年で、オリベイラが5ラウンドの間負傷で欠場しても、ポルトガル人を打ち負かすことはできませんでした（彼とは11ポイント差でした）。2025年には、彼はアプリリアRS-GPでより多くのことをし、より良い結果を出さなければなりません。なぜなら、ノアレのファクトリーチームのライダーたちと比べても、彼が最も経験豊富なライダーになるからです。
強み
ラウル・フェルナンデスは2023年のRS-GPで最高の時期を迎えました。彼は厳しいスタートに対して反応し、将来が保証されていない時期にも関わらず、シーズンの半ばまでトップ10争いにしっかりと存在感を示しました。
弱み
一般的に控えめな予選や、スプリントレース（3回しかポイントを獲得していない）は、ラウル・フェルナンデスにとって重要な「アキレス腱」となりました。そしてご存知の通り、現在のMotoGPではスタート位置が結果にとって非常に重要です。
最高の瞬間
夏の休暇前、フェルナンデスは4レースで3回のトップ10を記録するという最高の結果を収めました。これは年の中で最も強い時期であり、カタルーニャでの6位は彼の最高の結果となりました。
最悪の瞬間
シーズン後半の復帰はフェルナンデスにとって悪夢でした。4つのグランプリで連続してポイントを獲得できず、2回の連続リタイアも含まれていました。そこから真に立ち直ることはできず、さらに3レースをゼロポイントで終えました。
