2024年のMotoGPでほぼ出場枠を失いかけたファビオ・ディ・ジャンナントニオは、ペルタミナ・エンデューロVR46が自分に寄せた信頼に応えました。彼は選手権を10位で終え、チーム内で最も速く、一年を通して安定した成績を残し、小さな昇進を果たしました。2025年には最新のドゥカティ・デスモセディチGPを手にすることになります。
マルコ・ベッゼッキに対して権威的
年の初めは、イタリア人にとって印象的で、彼は最初の8レースで常にトップ10に入っていました。昨年の選手権で3位だった同僚マルコ・ベッゼッキの後ろに回ったのはわずか3回でした。ベッゼッキはチームでの2年間の経験を持っていました。
オランダGPでは4位に入り、これはディ・ジャンナントニオにとって最良の結果の一つでした。その後、日本とオーストラリアでも同じ結果を残しました。
ドイツでのリタイアの後—彼が参加した2レースのうちの一つでポイントを獲得できなかった—#49は夏の休暇から復帰し、再びトップ5に入りました。しかし、オーストリアGPでの肩の怪我がその後のパフォーマンスに影響を及ぼしました。
身体的な困難にもかかわらず、ディ・ジャンナントニオは戦うことをやめず、ミサノの第2ラウンド（14位）とインドネシア（スプリントで9位の後、メインレースをリタイア）を除いて、トップ10の成績を続けました。
シーズンは早く終わったパイロットは、タイGPの後に手術を受け、次のシーズンの初めには肩を完全に回復させる必要がありました。それでも、別れは盛大でした – 連続して二回の4位、僅差で表彰台を逃しました。
強み
ファビオ・ディ・ジャンナントニオは、MotoGPでの二度目のチャンスをしっかりと掴みました。決意を持って取り組み、彼はマルコ・ベッゼッキよりもデスモセディチGP23にうまく適応し、VR46の基準となる男となりました。
弱み
ディ・ジャンナントニオにとっては、ほぼ完璧なシーズンでしたが、自己評価は10点中8点です。表彰台に上がってその潜在能力を実現するためには、もう少し何かが足りませんでした。オーストリアでの負傷がシーズン後半に影響を与えた可能性があります。
最高の瞬間
2024年に争う最後の二回のラウンドだと知っていたディ・ジャンナントニオは、自身を超え、オーストラリアとマレーシアでの身体的条件を克服しました：二回の4位、そしてセパンでは、シーズンの早期の別れを飾る最速ラップを記録しました。
最悪の瞬間
ディ・ジャンナントニオの年のマイナス点は、間違いなく左肩の怪我でした。スピールベルクでのレースを欠場させた脱臼であり、数ヶ月後には手術を受けることになり、最後の2つのGPを欠場することになりました。イタリア人がこの身体的問題がなければ、どれだけもっとできたのかという疑問が残ります。
