イバン・オルトラは、Moto3オランダGPで勝利を収めました。ゴール直前で決まったレースで、彼は2023年のスペインGP以来、1年以上ぶりに表彰台の最上位に立つことができました。
スタート時、アンヘル・ピケラス（レパード・レーシング/ホンダ）はポールポジションを活かして先頭をキープしましたが、オルトラ（MTヘルメット-MSi/ KTM）は4位から2位に上がり、リーダーを抜き去りました。太陽・フルサト（ホンダ・チームアジア）は3位に留まりました。
上位の順位はそのまま維持されましたが、残り17周でピケラスはフルサトとコリン・ヴェイジャー（リキモリ・ハスクバーナ・インタクトGP）にポジションを失いました。安定感はあったものの、集団は非常に接近していました。
The fight for 3rd is ON! 🔥@Angelpiqueras18 is having the upper hand so far behind @IvanOrtola48 and @Taiyofurusato72 ⚔️#DutchGP 🇳🇱 pic.twitter.com/a58KxPQgCb
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2周後、ピケラスはヴェイジャーに対してポジションを回復し、3位になりました。オルトラが先頭を維持している間、彼の後ろでは多くのポジションの入れ替わりがあり、大きなパイロットグループが争っていました。
残り11周で、トップ7は1秒未満に収まりました。1周後にリーダーが交代し、ヴェイジャーがホームサーキットで初めてトップに立ちました。この瞬間、オルトラはフルサトにもポジションを失いましたが、すぐに取り戻しました。
👨🍳 @CollinVeijer95 has been cooking this slowly!
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The Dutchman now leads the race on home soil! 🙌#DutchGP 🇳🇱 pic.twitter.com/P4XfrSpLG8
残り7周で、フルサトは順位を大きく落とし7位となり、アドリアン・フェルナンデス（レオパード・レーシング/ホンダ）が初めて表彰台の位置に到達しました。残り5周で、さらに重要な変化があり、オルトラは5位に下がり、アロンソは2位に上がりました。
表彰台争いの激しいデュエルは続き、ヴェイジャーはリーダーシップにおいてより堅固なマージンを開くことに成功しました。ポジションの入れ替わりは引き続き頻繁で、多くのパイロットが争いに巻き込まれていました。レースの最後の周回の始まりには、すべてがオープンでした。
最後の周回では、ヴェイジャーはオルトラにプレッシャーをかけられ、二人の間で勝利を争っていました。スペイン人は最後のシケインの前にオーバーテイクを決めました。ヴェイジャーは出口で反撃し、ゴール前でリーダーシップをほぼ取り戻しましたが、0.012秒差で2位に甘んじることになりました。
🏁 #Moto3 RACE 🏁@IvanOrtola48 WINS by 0.012s in an INCREDIBLE PHOTO FINISH🤯#DutchGP 🇳🇱 pic.twitter.com/gIinkGNzWr
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また、最後の周回では、ムニョスが表彰台の最下位を確保し、ホセ・アントニオ・ルエダ（レッドブル KTM アホ）とアロンソがトップ5を締めくくりました。コロンビア人にとって、チャンピオンシップをリードしている中で、これは3連勝の終わりを意味します。ダニエル・ホルガード（レッドブル KTM テック3）は11位に終わり、ヴェイジャーにワールドチャンピオンシップの2位を譲ることになりました。
