今年、ホンダもヤマハもMotoGP世界選手権で勝利を収めることができませんでした。これは、50年以上の間で日本のメーカーが勝利を収めなかった初めてのシーズンであり、両メーカーの競争力の低下を示す兆候です。
このようなことが起こったのは1970年の500cc時代以来です。その当時、ヨーロッパのメーカーが明確に支配していましたが、特にジャコモ・アゴスティーニ（MVアグスタ）は12レース中11レースを制覇するという偉業を成し遂げました。
もう1つの勝利はアンジェロ・ベルガモンティ（MVアグスタ）によるものでした。選手権の2位はカワサキのジンジャー・モロイでしたが、アゴスティーニの後ろで常に4回の2位に終わりました。
その年にはホンダとヤマハのバイクも競技に参加しましたが、どれも勝利を収めることはできませんでした。1971年にはデイブ・シモンズがカワサキでスペインGPを制し、それ以降、少なくとも1回は日本のメーカーが勝利を収めないシーズンはありませんでした。最後の勝利は2023年のアメリカGPで、アレックス・リン（LCRホンダ）によって記録されました。
