2027年のMotoGPに関する新しい規則には、850ccの新しいエンジンと、完全に持続可能な燃料を使用することが求められています。これらはミゲル・オリベイラが注目すべき2つの点です。
ポルトガル人は、現在の排気量を維持することを期待しており、持続可能な燃料はそれが意味することを考えると大きな出費の源であると見ています：
– 少なくとも1,000ccを維持すること。燃料の問題は私にとっても理解するのが難しい。なぜなら、100パーセント再生可能なエネルギーは難しく、リットルあたりの価格も高いからです。また、すべてのメーカーに対してそれを認証する企業も必要になるでしょう。したがって、これにはいくつかのコストがかかります。
エンジン自体については、オリベイラは現在の1,000ccのベースを維持する方が良いと考えています：‘850ccのエンジンを完全に新しい形で開発するよりも、1,000ccでの経験が非常に豊富であるため、コストを大幅に制限できると思います。1,000ccに何らかの異なる技術を適用する方が、850ccに移行するよりも遥かにコストを抑えられると信じています。私はそのうちの1台を運転できることを楽しみにしています。’。
