ミゲル・オリベイラは今週火曜日にプリマ・プラマックとヤマハでの仕事を始めました。彼はバルセロナのテストで17位に入り、60周を完走しました。
ポルトガル人は新しいバイクについての最初の印象を語りました：‘私が慣れていたものとは非常に、非常に異なっていました。特にブレーキングの部分がかなり違います。しかし、すぐにライダーに優しいバイクでもあると言わなければなりません。簡単で、バイクはどこにタイヤがあるかを教えてくれる良いフィードバックをくれます。それは非常に重要です。単純に素晴らしいセッティングの日でした。ヤマハから数人のエンジニアがガレージにいて、新しいバイクや新しいソフトウェア、その他すべてへのスムーズな移行を手助けしてくれました’。
ブレーキの改善を望んでいるものの、オリベイラはYZR-M1についての良い第一印象を強調しました：‘私は黒色があまり好きではありませんが、それ以外はすべて素晴らしいと言わなければなりません’。
ライダーに優しいバイクだと考えつつも、#88は最も重要なのは競争力があることだと説明しました：‘言わせていただきますが、最も快適なバイクが必ずしも最も速いバイクではありません。だから、快適さやライダーに優しいバイクを求めているのではなく、速いバイクを求めています。そして、そこに取り組む機会があると思います’。
これはオリベイラにとってメカニックチーフのルカ・フェラッチオリとの初日でもあり、彼はその点でも良い印象を持ちました：‘新しいメカニックチーフとデータ担当者とうまくやっていけたと思いますので、冬のテスト中にさらに前進できると思います’。
