ミゲル・オリベイラは、MotoGPオランダGPの最初の予選に参加する必要があります。トラックハウス・レーシングのライダーは、アッセンでの今午後の練習で16位にとどまり、4台のアプリリアの中でトップ10を逃した唯一の選手でした。
最初のアタックで「ファルコン」は15位に留まり、前方からは遠く離れていました。制限を超えたために2回目のアタックが無効となり、20位に落ちました…ルカ・マリーニ（レプソル・ホンダ）、ブラッド・ビンダー（レッドブル・KTM）、ロレンツォ・サバドリ（アプリリア）の前にいるのは、速いラップが無効だった彼らだけでした。
タイムを改善した際、オリベイラは一時的にトップ15に戻りましたが、4回のアタックの後にピットに入った時は17位でした。ガレージでの滞在は短く、前はハード、後ろはソフトの同じタイヤでコースに戻りました。1分33秒台の安定したペースを確立し、タイムを改善しましたが、最終的には18位でラップを終えました。コースに戻った際にはタイムを改善しましたが、17位に上がるだけでした。
最初のコース出走では、オリベイラは前にハード、後ろにソフトのタイヤで長距離を重視していました。4回目のコース出走では、前に新しいソフトタイヤ、後ろに新しいミディアムタイヤを装着し、タイムアタックに挑みました。
13位に位置を改善した後、#88は再びピットに入り、最後の5分間で新しいソフトタイヤ2本でコースに戻りました。しかし、タイムを改善することはできず、16位に後退してしまいました。
“`html- 出発 1: 前に新しい硬いタイヤ、後ろに新しい柔らかいタイヤ
- ラップ 1: ボックスから出発
- ラップ 2: 1m36,119s
- ラップ 3: ラップが無効
- ラップ 4: 1m33,547s
- ラップ 5: 1m39,303s
- ラップ 6: ボックスに入る
- 出発 2: 前に使用済みの硬いタイヤ、後ろに使用済みの柔らかいタイヤ
- ラップ 7: ボックスから出発
- ラップ 8: 1m33,640s
- ラップ 9: 1m37,460s
- ラップ 10: 1m33,544s
- ラップ 11: 1m33,622s
- ラップ 12: 1m33,804s
- ラップ 13: ボックスに入る
- 出発 3: 前に使用済みの硬いタイヤ、後ろに使用済みの柔らかいタイヤ
- ラップ 14: ボックスから出発
- ラップ 15: 1m36,208s
- ラップ 16:
- ラップ 17: 1m33,145s
- ラップ 18: ボックスに入る
“`
- 出発4: 前方に新品のソフトタイヤ、後方に使用済みのミディアムタイヤ
- 周回19: ピットからの出発
- 周回20: 1m35.412s
- 周回21: 1m32.488s
- 周回22: ピットへの入場
- 出発5: 前方に新品のソフトタイヤ、後方に新品のソフトタイヤ
- 周回23: ピットからの出発
- 周回24: 1m33.003s
- 周回25: 周回が無効 (イエローフラッグ)
- 周回26: 1m43.616s (練習終了)
