シーズンが終了した後、ミシュランモータースポーツのディレクター、ピエロ・タラマッソは2023年の総括を行い、次のシーズンに向けて準備が進められている新しい情報についていくつかのメモを残しました。
‘バイクの作業を行い、機械で新しいことを試すための基本は、レースで使用されるタイヤと同じです。新しいフロントタイヤがあり、新しいコンポーネントを使用しており、柔らかめで中程度のものです。3つ目のタイヤは2025年にデビューしますが、ここでの違いは構造とプロファイルにあります。目標は、温度と圧力に対して敏感でない、少し硬くて剛性のあるコンパウンドを見つけることです。シーズン開始前に、私たちは Dorna、FIM、IRTAと話をします。新しい 規制を伴う新しいシーズンになるので、必要であれば変更を行う準備があります’と、DAZNスペインに対して責任者が強調しました。
‘ミサノでのテストはポジティブでした。新しいコンパウンドの技術が、少し多くのブレーキングと一貫性を証明するためにテストされ、異なる3つのコンポーネントがテストされ、その結果は良好でした。セパンとカタールでも新しいことを試します。レベルが非常に高いため、確実に品質管理をさらに行います’.
