メルセデスの衝撃的な発見が明らかに:ラッセルのバーレーングランプリでの苦戦の真相が明らかに
バーレーングランプリでのスリリングな展開の中、ジョージ・ラッセルはメルセデス W16を運転している際に一連の技術的な課題に直面しました。電気系統の問題、ブレーキの故障、さらにはFIAによるレース後の調査に苦しみながらも、ラッセルは見事な2位フィニッシュを果たし、F1 2025シーズンでの最強の結果を記録しました。
メルセデスがラッセルの信頼性に関する調査を進める中で、重要な突破口が現れました。チーム代表のブラッドリー・ロードは、重要な発見を明らかにしました。それは、破壊されたタイミングトランスポンダーです。この一見重要でないコンポーネントが、ラッセルのレースでの苦戦において重要な役割を果たし、W16のさまざまな主要システムに影響を与えていました。
ロードは、ラッセルがレース中に耐えた厳しい苦境について詳しく説明し、「半分の距離の直前にタイミングトランスポンダーを失いました… ジョージは実質的にDRSシステムを手動モードで操作していました」と述べました。タイミングトランスポンダーの喪失は、DRSメカニズムに影響を与えただけでなく、ブレーキバイワイヤシステムにも並行して問題を引き起こし、ラッセルのトラックでの課題を増加させました。
それでも、ラッセルは卓越した技術と冷静さを示し、故障したシステムを乗り越えるために数多くの調整を行いながら、ライバルを抑えました。ロードはラッセルのパフォーマンスを称賛し、「皿を回すアクロバットのようだ」と例え、技術的なハードルを完璧に管理しつつ、競争力を維持していました。
レースの緊張感は、潜在的なDRS違反が懸念を呼び起こすとピークに達しました。しかし、審査員による徹底的な調査の結果、さらなる措置は取られず、ラッセルの優れたドライブが確認され、彼の見事な2位フィニッシュが確定しました。
サウジアラビアグランプリが今シーズンの最初のトリプルヘッダーの最終ラウンドとして迫っている中、メルセデスとラッセルに注目が集まっています。彼らはバーレーンで明らかになった課題を克服し、F1 2025キャンペーンでの成功を追求し続けることを目指しています。