モトGPの愛好者、特にヤマハのファンは、M1がV4エンジンで稼働するのを見るのを待ちきれないでしょう。多くの人々が、これがメーカーにとってカテゴリでの「救済の手段」となると信じています。それでも、マッシモ・メレガリは、開発段階にあるため、実際にバイクを稼働させるには早すぎると再度警告しました。
チームのディレクターは、GPOneから次のシーズンをエンジンで始め、その後シーズン中に変更することが現実的かどうか尋ねられ、明確に言いました…不確かです：‘現時点では何も分かりません。テストベンチでも一キロメートルも走っていません。’
2027年のシーズンについて、カテゴリの規則に多くの変更があり、エンジンも1000ccから850ccに大きく影響を受けることについて、メレガリは再び防御的な姿勢を選びました：
– データなしで2027年のバイクを考えることすらできません。現在のバイクについてはすべて知っていますが、これは完全に異なるプロジェクトであり、私たちが知らないことがたくさんあります。比較テストを行いたい場合、他に選択肢はありません。
著者: AM
