サイドカーは常に興味深い存在であり、モータースポーツの中で独自のカテゴリーに位置しています。孤独な探検や友人や家族との旅行に最適であり、アウトドアに関してよりリラックスしたアプローチを採用することを強いる存在です。
そして、Mash MotorsはドイツでB-Sideを発表し、非常にエキサイティングな冒険者としての地位を確立しようとしています。
MashはUralにインスパイアされた多くのサイドカーを取り揃えており、B-Sideはそのラインナップの中でも最もパワフルなモデルの一つです。494ccのバイクシリンダーエンジンを搭載し、54馬力を発揮するこのモデルは、荒れた地形や砂、さらには雪さえも走破するのに十分なパワーを持っています。さらに、18リットルのタンクは大きな航続距離を約束し、道路から離れた探検をする自信を高めています。
Mash B-Sideのようなサイドカーは、粗野で洗練されていない特性を持ち、際立つ存在感を放っています。また、実用的な目的にもレクリエーションにも非常に多用途です。例えば、フィリピンでは、サイドカーは一般的な旅行者にとって日常的な光景です。タクシーの代わりに、都市は乗客が乗るのを待っているトライシクルで溢れています。これは、都市内でA地点からB地点に移動するための安価で手軽、かつ迅速な方法です。
そのため、11,999ユーロ、つまり約12,980ドルという価格で、通常のADVバイクでは満たされない冒険心を持つバイクライダーにとって、興味深い選択肢となります。
レクリエーションの側面では、全地形対応の能力を持つサイドカー、特にMash B-Sideのようなものは、探検者や冒険者にとって、彼らの遠足のための堅固なプラットフォームを提供します。
全体的に見ると、サイドカーは非常に珍しく、現在もこれらの機械を製造しているメーカーは限られています。おそらく、技術が進化した結果、UTVやATVがサイドカーに対するより実用的で能力のある代替手段となったのでしょう。しかし、UralやMashのようなブランドは、人々が依然として頑丈でリラックスしたサイドカーを求めていることを証明しています。結局のところ、多くの人々は単に楽しむためにモータースポーツを行っています。そして、時には技術がシーンに関与しないこともあります。
