バイエルンには新しさとリラックスした雰囲気があります。BMWの新しいボス、マーカス・フラッシュは、Instagramのプロフィールを通じてファンに挑戦しています。4月9日には、カバーの下から新しいバイクを覗く「少し大胆な」写真を投稿しました。彼のコメントは単純に「大きなものが来ている」です。
この写真は、ミュンヘンにあるBMW Motorradのプロトタイプ工房で撮影されたと思われます。カバーの下に見えるのは、非常に幅広いリアホイールと、アルミ製の新しいように見えるスイングアームだけですが、R 18のものと共通点がいくつかあるようです。目に見えるトランスミッション軸から始まるそのディテールは、低くスポーティなタイヤを示しており、BMWのナンバーワンによる#Dreambikeというハッシュタグの使用は、少なくとも今のところ、プロトタイプであることを想像させます。フラッシュは、最近、ドイツのMotorradの同僚とのインタビューでこのプロトタイプについて発表した可能性があります。同じインタビューで、彼はR 18の販売結果と、このようなプロジェクトを実施する非常に勇敢な決断についてコメントし、正にその強みを強調しながら、プロジェクトの強化を望んでいることを明らかにしました。1800ccの大きなボクサーエンジンは、より典型的なBMWのバイクに使用されると彼は言い、同時に計画された日付がコモ湖のヴィラ・デステでのコンコルソ・デレガンザであることを漏らしました。したがって、これは新しいR 18や既存のモデルを置き換えるものではなく、同じ技術的基盤を持つ新しい体験のようです。
フラッシュのソーシャル投稿から数時間後、BMWから2024年のコンコルソ・デレガンツァに関するプレスリリースが発表されました。自動車については明らかに言及されていますが、ある時点で「二輪のロックンロール」の世界初公開についても触れられています。したがって、これは夢のバイク、あるいは展示用のバイク、クラシックな大ボクサーR 18のスタイルと、より攻撃的な何か、恐らくはロードスターを組み合わせた概念的なスタディである可能性があります。
また、2020年に最初のR 18が発表された際、BMWは「ロックンロール」というモットーを使用し、バイクの画面には「ロック」と「ロール」のモードが表示されていることも思い出してください。したがって、少なくともスタイル的にはR nineTファミリーにより近いものを期待できるでしょう。もちろん、私たちは1,802ccの2気筒ボクサーエンジンで、3,000rpmで158Nm、4,750rpmで91馬力（67kW）を発揮するエンジンについて話しています。ビッグボクサーはすでにユーロ5に認可されており、新モデルに技術的または形式的な努力をほとんどかけずに採用できる可能性があります。出力をちょうど100馬力の丸い数字まで引き上げるために作業が行われる可能性がありますが、機械的には変更は期待していません。
いずれにせよ、私たちは詳細を知るまで長く待つことはないでしょう。なぜなら、コンコルソ・デレガンツァは5月24日に予定されており、BMWが持ってくるバイクはフラッシュが私たちに紹介したものになることが保証されているからです。
