マルク・マルケスはホンダにとって「幸運」と「不運」だった：「彼は基準を非常に高く引き上げたため、バイクのポテンシャルをかすませてしまった」 – ルチオ・チェッキネロ

KTM AGの財政状況は、2025年以降のプロジェクトの継続に関する深刻な疑念があるにもかかわらず、MotoGPの新シーズンに向けたKTMチームの準備に大きな影響を与えていません。 SPEEDWEEK.comのインタビューで、技術責任者のヴォルフガング・フェルバーは、準備は通常通り進んでおり、8台のバイクの組み立ても含め、計画を順守していることを明らかにしました： – 新シーズンに向けた準備については、現在すべてが正常に進行しています。ここ数年、私たちは新しいマシンを年の第3週にセットアップするためにすべてのプロセスを短縮しました。2025年も同様です：来週の月曜日にすべてのバイクの再構築を始めます。 エンジニアはさらに次のように述べました：‘すべてはタイミングが設定されており、第3週の終わりにはセパンでの大規模テストのために箱を詰めます。それ以降、バイクは長い間道路に出ます。ムンダーフィングでは、車両はヨーロッパのヘレスでの最初のラウンドまで到着しません。’

ホセ・イグナシオ・コルネホはダカールの第5ステージで勝利を目指して戦いました。ライダーは、勝者のルチアーノ・ベナビデス（ヒーロー・モトスポーツ）から1分31秒遅れの3位でフィニッシュしました。 この結果により、ヒーロー・モトスポーツのスペイン人ライダーは、総合順位で9位の休息日を迎え、リーダーのダニエル・サンダース（レッドブル・KTM）から43分50秒遅れています。 ダカール公式サイトのインタビューで、コルネホは多くのナビゲーションを伴うコースについて語り、ナビゲーションをリードし合う小さなライダーグループでその大部分を走ったと述べました： – 長いステージで、多くのナビゲーションがありましたが、石のある場所もいくつかありました。私は3番目に出発し、給油後にはダニエル・サンダース、トシャ・シャレイナ、アドリアン・バン・ベーヴェレンと共に4人になりました。その時点からは、ほぼモトクロスのレースのようで、各ライダーが他のライダーを追い越しながら正しい道を探していました…楽しかったです。皆がナビゲーションを交代で行ったことに満足しています。数年前にはそんなことはありませんでした。

アドリアン・ヴァン・ベヴェレンは、ダカール2025の第5ステージで勝利に近づいていました。モンスターエナジー・ホンダのライダーは、アル・ウラとハイルの間の428kmの計測区間で最速タイムを記録しましたが、2分のペナルティにより、ルチアーノ・ベナビデス（レッドブルKTM）から47秒差の2位に転落しました。 イベントの公式サイトに対してフランス人は、ナビゲーションの観点から難しいコースについて語りました：‘いくつかの小さなミスを犯しましたが、このような迷路では誰にとってもナビゲートするのが難しかったです。正確でなければならず、簡単ではありませんでした’。 そして、数日間の厳しい日々の後、ヴァン・ベヴェレンはこの第5ステージに対してシンプルなアプローチを取りました：‘今日は私にとって戦略のことではなく、ただ楽しみたかっただけで、楽しむことができました’。 休息日の前に、ヴァン・ベヴェレンはダカールで4位を維持しています。リーダーのダニエル・サンダース（レッドブルKTM）から18分21秒差で、表彰台まで1分未満の差です。

ルチアーノ・ベナビデスは、このダカールラリーのステージ5の大勝者であり、アドリアン・ヴァン・ベヴェレンへのペナルティの恩恵を受けて、日を1位で終えました。レースの後半を見据え、アルゼンチン人は「今まで以上に良い気分だ」と語りました。 今日のステージの終了時点で、4時間53分で完走したKTMのライダーは、今回のダカールのエディションで初めての勝利を挙げ、その感触は非常にポジティブであると説明しました。同時に、残りのレースの後半を見据えています： - 第二週に向けて、戦略が私に有利であることを願っています。バイクと自分のペースに満足しています。今まで以上に良い気分です。しかし、このレースでは、数日前に準備した戦略的選択を危うくするような決定がいくつか下されます。とはいえ、全体的にはまだレース中で、まだ多くのキロメートルが残っています。 ベナビデスは現在、合計30時間44分30秒で7位にランクインしており、そこに2分のペナルティが加わります。リーダーのダニエル・サンダース、彼のチームメイトに対して24分05秒の遅れがあります。

結局、ルチアーノ・ベナビデスがダカール2025の第5ステージで勝利を収めました。これは、今年のラリー・レイド世界選手権（W2RC）における彼の初勝利です。 実際、アドリアン・ヴァン・ベヴェレン（モンスターエナジー・ホンダ）が428kmの計時区間を最速で完走しました。しかし、彼は2分のペナルティを受け、2位に転落しました。 このようにして、ベナビデス（レッドブル・KTM）が勝利を手にし、フランス人選手に対して47秒の差をつけました。これがその日の唯一の処分ではありませんでした：ダニエル・サンダース（レッドブル・KTM）は8分10秒のペナルティを受け、12位でフィニッシュしました。もしこの時間がなければ、彼は6位だったでしょう。 総合順位では、ヴァン・ベヴェレンは4位に後退します。ペナルティがなければ、彼は現在4位に位置していたでしょう。一方、サンダースはリーダーシップを維持しています。

ダニエル・サンダースは2025年のダカールラリーで目立った存在となり、今日は12位でゴールを迎えましたが、8分以上のペナルティを受けました。日中の最終段階でのナビゲーションの問題が彼の作業を難しくしましたが、全体的には非常に良い感触を得ていました。 KTMのライダーは、ゴールラインを越えた後に自分の一日をこう分析しました。特に最後の予期しない出来事について:「最後の40kmで、再びナビゲーション機器に小さな問題がありました。ちょっと失望しています。もし他のライダーと一緒にいた最後のステージで起こってくれたので、良かったと思います。そうでなければ、立ち往生していたでしょう。」 それでも彼の感触は非常にポジティブでした:「一日中良い気分でした。速いエリアでいくつかの小さなミスを犯し、片側に寄りすぎてメインのルートを失ってしまいました。給油後、他のライダーがすぐに私を追い抜きました。それ以外は、体とバイクは良好な状態で、休息日を迎えられたことに満足しています。」 サンダースは、今起こっていることをコントロールするのは自分の手の中にあると信じています:「私は多くの経験があり、ここに何年もいます。何をすべきか、状況をどうコントロールするかは分かっています。ナビゲーションは明らかにうまくいっています。私はそれを成し遂げることができると知っています。ただ、達成するために正しい機器が必要でしたが、今は確実にそれを手に入れました。」