マルク・マルケスは、アッセンでのスプリントレースの序盤に転倒した後、特に注目を集めました。彼は両方のバイクに多くの変更を加え、それにより異なる乗り方を強いられており、ベースバイクについてもっと理解し、作業する必要があると述べ、ペッコ・バニャイアやマーベリック・ビニャーレスに近づくためには集中する必要があると話しました。
‘今朝の感触は非常に良かったです。休みがなかったかのように、出てすぐにとても良い気分になり、これは私たちが3週間うまく作業したことを意味します。確かに、今午後は少し苦労しましたが、その理由は分かっていると思います。明日にはもっと理解したいです。見てみましょうが、ポジティブな点は、私たちがQ2のトップにいるということです。普通のことのように思えますが、そうではありません。ル・マンやカタルーニャを思い出すと、私たちは遠くにいましたが、目標はそこにあり、達成しました。そして明日もハードに作業を続けなければなりません’, とマルケスはアッセンにいる記者たちに語り始めました。
バイクがより震えていると感じるかどうか尋ねられたスペイン人は、すぐに同意しました: ‘はい。問題は、バイクからバイク、設定から設定にあまりにも多く変更したことです。そして、このような高速度のコーナーがあるレースでは、非常に正確である必要があります。はい、ライディングスタイルを大きく変える必要があります。私は一台のバイクを選びましたが、小さな問題があり、その後、別のバイクでラップタイムを出しましたが、それも良いポテンシャルを持っていましたが、異なるライディングスタイルでした。’
欲望は物事を解決することであり、特に特定のバイクで…今日のレースの勝者にもっと近づくために：「明日はベースバイクを理解しようと思っていて、それに集中しようとし、皆の二歩先にいるタイプ、つまりペッコ [バニャイア] にもっと近づこうとしています。その後は [マーベリック] ビニャーレスがいて、さらに三人か四人のライダーが非常に近いです。」
そして、転倒について話すと、彼は説明しました： 「あれは印象的でした。バイクの中ではすべてがコントロール下にありました。今朝のコーナーでは非常に速く走っていて、午後はもっと難しさがありました。「よし、試してみよう」と言ったのですが、反応する準備はできていて、前が失われているのを見たときに肘とアクセルを少し使いました…。」
そして彼は締めくくりました：「はい、今午後は風が強く、私はラインと少し戦っていました。奇妙なことに、時々風の向きが少し変わり、あるライダーには良く、他のライダーには悪いです。今朝はもっと良く感じていて、明日は風が少なくなるようですが、どうすればもう少し速く、1秒または2秒の周回で近づけるかを理解しなければなりません。そうすれば、表彰台にもっと近づけるでしょう。」
