2024年のMotoGPシーズンに向けて予定されている20ラウンドのうち、すでに10ラウンドが行われ、転倒数でリーダーは…マルク・マルケスです。ホンダでの非常に厳しい数年間を経て、より良い結果を得るためにバイクの限界を超えなければならなかった彼は、グレシーニのドゥカティに移籍しましたが、依然としていくつかの事故に見舞われています。
スペイン人は新しいバイクを知り、そのバイクに適応し、各々の限界を探る必要がありました。これが、今までに15回転倒した理由の一部を理解する手助けになるかもしれません。この統計はすべてのセッション（練習、予選、レース）に関するものです。そして、3つの事故は特にマルケスの年を印象づけました。特にアメリカGPで勝利を争っている際に起こったものです。
マルケスは昨年全体で受けた転倒よりも14回少なく、2024年の計算ではブラッド・ビンダー（レッドブルKTM）やペドロ・アコスタ（レッドブルガスガスTech3/KTM）よりも3回多いです。この統計のトップ6は、10回の転倒でジョアン・ミル（レプソルホンダ）、マルコ・ベッゼッキ（ペルタミナ・エンデューロVR46/ドゥカティ）、そしてヨハン・ザルコ（LCRホンダ）によって締められています。
Motorsport.comによって作成された統計によると、レースに参加したすべてのライダーは少なくとも1回は転倒しており、ワイルドカードも含まれています。レギュラーライダーの中で最も転倒が少なかったのはルカ・マリーニ（レプソルホンダ）で、わずか3回 – ミゲル・オリベイラ（トラックハウス・レーシング/アプリリア）よりも1回少ないです。
