マルク・マルケスがMotoGPのグレシーニに到着した際の課題の一つは、ホンダでの10年間で得た操縦本能を失うことでした。今、彼はドゥカティを操縦しており、最初からこの適応が必要だと認識していました。
8度の世界チャンピオンである彼は、操縦本能を少しずつ脇に置いていると保証しました：‘一歩一歩、その本能は消えていっています。もちろん、誰もが自分自身の操縦スタイルを持っていますが、今では、一歩一歩、サーキットに到着するとドゥカティのように操縦しています’。
マルケスは、その後、最初のフリープラクティスがホンダの操縦習慣のために最も難しいと説明しましたが、そこで何を適応し、変更する必要があるかを確認します。
– FP1が常に最も難しいのは確かです。なぜなら、何年もの間、特定の方法で操縦してきた記憶があるからです。そして、コースを走っていると遅いことに気づきます。だから、変える必要があり、適応する必要があります。これが私がしたことですし、さらにチームがバイクで私を助けてくれました。これは大きな改善でした。
