マルク・マルケスは今年MotoGPのグレシーニに加入しましたが、2023年までレプソル・ホンダに10年間在籍していました。LCRは日本のメーカーのサテライトチームであるため、ルチオ・チェッキネロはスペイン人ライダーの軌跡を比較的近くで見守ることができました。
LCRのオーナーは、先週ドゥカティによって発表されたマルケスの契約について話し、これは難しい決断であり、おそらくマーケティングの観点から動かされたものであると考えています：
–私自身も、若いライダーと、より経験豊富で8回の世界チャンピオンであるライダーのどちらを選ぶか強く圧力を感じていたでしょう。ドゥカティもマーケティングの指針によって選択を行ったと思いますし、マルケスの人気はマルティンとは異なり、ドゥカティにとって重要な資産です。おそらく [クラウディオ] ドメニカリもそのことに関与していたと思います。
マルケスをライダーとして評価する中で、チェッキネロはGPOne.comに次のようにコメントしました：‘マルクはライダーとしてさらに0.5秒の速さを持っています。彼のデータを何年もホンダで分析してきましたが、彼がバイクをコーナーに入れる方法は独特です。彼はバイクを「違反」させ、コーナーへの進入で速度を得ています。’。
