ホンダのMotoGPでの結果は依然として期待外れであり、トラックでのパフォーマンスも同様です。しかし、これは状況を改善するための努力と取り組みが不足していることを意味するものではありません。
5ラウンドを終えた時点で、ブランドの最高のライダーはジョアン・ミル（レプソルホンダ）で、選手権で18位に位置しています。彼の最高成績は2回の12位です。コンストラクターズチャンピオンシップでは、日本勢はわずか17ポイントしか獲得しておらず、チーム選手権ではLCRホンダが15ポイントで10位に位置しており、12ポイントのレプソルホンダのファクトリーチームをわずかに上回っています。
この状況にもかかわらず、ルカ・マリーニはまだポイントを獲得していないものの、反応の兆しを見ています。イタリア人は、Motosan.esの引用でニコ・アバドに対して、RC213Vは2月にプレシーズンを開始したときとは大きく異なっていると述べました：
– ムジェロやバルセロナで行ったテストの後、私たちは多くの興味深いことを探しました。バイクはマレーシアの最初のテストから現在までかなり変わりました。私は最善の指示を出そうと努めており、私たちの方向性に従えば、今シーズンをうまく終えることができ、来年を楽しみにしています。
マリーニには自信があり、2024年末にホンダを離れるというシナリオを否定しています。彼の契約は2025年シーズンにも有効です：‘ホンダとの関係にこれほど自信を持ったことはありません’と彼は強調しました。
